[实用新型]一种组合式干燥器

说明书

本实用新型涉及一种组合式干燥器，其包括干燥器部分和四回路部分，干燥器部分包括干燥筒（2），该干燥筒内设有分子筛（6）和干燥筒除油装置（7），所述四回路部分包括四个输出口和进气口（1），其分别为第一输出口（21）、第二输出口（22）、第三输出口（23）、第四输出口（24），对空压机过来的气体进行干燥、过滤，为制动系统提供清洁的气体，提高制动系统可靠性；进气口（1）与四个输出口在同一侧，方便整车管路连接及布置，适用于重、中、轻卡，不同车型。本实用新型的组合式干燥器在传统干燥器基础上进行设计优化，使产品结构简单、安装方便、体积小、需要安装空间小。

技术领域

本实用新型涉及车辆气压制动系统中的干燥器技术领域，具体而言，涉及一种组合式干燥器。

背景技术

对于使用空气制动系统的车辆而言，压缩空气的清洁与干燥对行车安全非常重要。干燥器是汽车一个不可缺少的零部件，特别是一些重型汽车都配备，它的作用是将汽车打气泵出来的压缩空气干燥、过滤，使气体含有的杂质不会经过气体进入汽车的制动系统，从而保持汽车制动系统的灵敏和有效。

例如授权公告号为CN 2425803 Y的中国实用新型专利，其公开了一种车用干燥器本体，该新型中干燥腔、活塞和控制腔共同集于一体，从而使得干燥器本体更加紧凑。但加工为一体其制造成本增加，而且增加了制造的难度。

又例如授权公告号为CN 203379788 U的中国实用新型专利，其公开了一种车用制动管路的干燥系统，特别涉及一种车用干燥器。本实用新型提供了如下技术方案：一种车用干燥器，包括有外壳、设于外壳内腔中的内壳、设于外壳内腔开口处的连接盘，内壳的轴向两端分别设有进气孔及排气孔，外壳与内壳之间设有空气流通间隙，内壳靠近外壳顶部的进气孔与该空气流通间隙导通，连接盘上设有与空气流通间隙导通的空气进口及与内壳的排气孔导通的空气出口，内壳中设有分子筛，连接盘上的空气进口与外壳及内壳之间的空气流通间隙之间设有油污吸收腔，该油污吸收腔内设有油污吸收机构。但油污吸收机构安装时需通过胶固定，装配难度高且成本高。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的现有技术中空气干燥筒结构复杂、组装难度大、制造成本高，本实用新型提供一种组合式干燥器，产品结构简单、安装方便、体积小、需要安装空间小、且进出口都在同侧，方便整车管路连接及布置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种组合式干燥器，其包括干燥器部分和四回路部分，干燥器部分包括干燥筒2，该干燥筒内设有分子筛和干燥筒除油装置，所述四回路部分包括四个输出口和进气口，其分别为第一输出口、第二输出口、第三输出口、第四输出口，对空压机过来的气体进行干燥、过滤，为制动系统提供清洁的气体，提高制动系统可靠性；进气口与四个输出口在同一侧，方便整车管路连接及布置，适用于重、中、轻卡，不同车型。本实用新型的组合式干燥器在传统干燥器基础上进行设计优化，使产品结构简单、安装方便、体积小、需要安装空间小。

优选的是，所述干燥筒与分子筛之间留有第一通道。

在上述任一方案中优选的是，所述干燥器部分与四回路部分之间设有第二通道。

在上述任一方案中优选的是，所述干燥器的内部包括多个通道，分别为第三通道、第四通道、第五通道、第六通道、第七通道、第八通道、第九通道、第十通道、第十一通道、第十二通道、第十三通道、第十四通道、第十五通道、第十六通道、第十七通道、第十八通道、第十九通道和第二十通道。

在上述任一方案中优选的是，所述干燥器的内部还包括多个腔，分别为第一腔、第二腔、第三腔、第四腔、第五腔、第六腔、第七腔和第八腔。

在上述任一方案中优选的是，所述第二腔与第五通道之间设有单向阀。

在上述任一方案中优选的是，所述四个输出口端均设有第一膜片。