[实用新型]一种电动锁定共享单车搬运机构有效

专利信息
申请号: 201721039971.2 申请日: 2017-08-18
公开(公告)号: CN207511275U 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 宋宇轩;江肖禹;谢礼阳;李相清;郑文健 申请(专利权)人: 浙江工业大学
主分类号: B65G25/10 分类号: B65G25/10;B65D55/14;B65D85/68
代理公司: 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人: 周红芳
地址: 310014 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 共享 固定架 电动锁定 固定轴 轮毂 搬运机构 本实用新型 安装孔 固定板 上端面 万向架 单车后轮 卡扣装置 装置结构 车把手 弧形钩 下端面 车锁 底面 端盖 扶正 扣住 搬运 支撑
【权利要求书】:

1.一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于包括固定架(1),固定架(1)一端上设置有安装孔(101),安装孔(101)内设置有第一固定轴(10),第一固定轴(10)上活动设有第一轮毂(9),并由端盖(11)固定;固定架(1)另一端底面与固定板(17)的上端面固定连接,固定板(17)的下端面与万向架(18)的上端面固定连接,万向架(18)的底部设置有第二固定轴(19),第二固定轴(19)上设有第二轮毂(20);固定架(1)中部设有用于固定共享单车轮毂(28)的电动锁定组件。

2.根据权利要求1所述的一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于电动锁定组件包括设置在固定架(1)中部左右两侧的第一固定座(3)、第二固定座(16)及设置在固定架(1)底部的直线电机安装座(14)、电池组(12)与控制器(13),直线电机(15)固定在直线电机安装座(14)上,电池组(12)、控制器(13)分别与直线电机(15)连接,第一固定座(3)外侧设有两个第一固定座第一凸起(301),第二转轴(8)活动安装在两个第一固定座第一凸起(301)上,第二转轴(8)上活动设有卡扣装置(4),第二固定座(16)外侧设有两个第二固定座第一凸起(1601),卡扣装置(4)中部活动设置在第二转轴(8)上,卡扣装置(4)一端与直线电机(15)的直线电机推杆(7)连接,卡扣装置(4)另一端设置有弧形钩(403),锁车时,弧形钩(403)在直线电机推杆(7)的作用下,扣在两个第二固定座第一凸起(1601)之间。

3.根据权利要求2所述的一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于卡扣装置(4)至少为两个,每个卡扣装置(4)上设置有第三凹槽(401)和第四凹槽(402),第三凹槽(401)安装在第二转轴(8)上,直线电机推杆(7)端部设有第五凹槽(701),第四凹槽(402)与第五凹槽(701)通过第一转轴(6)连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于第一固定座(3)上还设有一个第一固定座第二凸起(303),第一固定座第二凸起(303)位于两个第一固定座第一凸起(301)之间;第二固定座(16)外侧还设有一个第二固定座第二凸起(1602),第二固定座第二凸起(1602)位于两个第二固定座第一凸起(1601)之间。

5.根据权利要求3所述的一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于卡扣装置(4)的弧形钩(403)上设有保护套(5)。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于固定架(1)截面为U形结构,固定架(1)上间隔设有第一凹槽(102),固定架(1)一端端头设固定环(21)。

7.根据权利要求6所述的一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于固定架(1)内设置支撑块(2),支撑块(2)上表面开有与共享单车轮毂(28)匹配的第二凹槽(201),支撑块(2)底部设有与第一凹槽(102)匹配的支撑块凸起(202),支撑块凸起(202)安装在第一凹槽(102)上。

8.根据权利要求6所述的一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于还包括移动拉杆,移动拉杆包括第一伸缩杆(23)及活动套接在第一伸缩杆(23)内的第二伸缩杆(25),第二伸缩杆(25)上端部连接有手柄(26),手柄(26)上设有控制第二伸缩杆(25)伸缩的按钮(27),第一伸缩杆(23)底部连接有第一U型钩(22),第一U型钩(22)与固定环(21)连接,第一伸缩杆(23)上部外壁设有第二U型钩(24)。

9.根据权利要求1-5任一所述的一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于第二凹槽(201)内壁设有橡胶垫层。

10.根据权利要求2所述的一种电动锁定共享单车搬运机构,其特征在于第一固定座第一凸起(301)上设有第一固定座腰型孔(302),第二转轴(8)两端设有第二转轴凸起(801),第二转轴凸起(801)活动设置在第一固定座腰型孔(302)上。

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