[实用新型]汽车智能安全防护系统

说明书

本实用新型提供一种汽车智能安全防护系统，包括超声波测距传感器，所述超声波测距传感器为分离式超声波测距传感器，其包括超声波发射器和超声波接收器，所述超声波发射器和超声波接收器的中心轴线平行并相距4‑8cm，所述超声波发射器电连接第一放大电路，所述第一放大电路电连接单片机，所述单片机电连接检波器，所述检波器电连接第二放大电路，所述第二放大电路电连接所述超声波接收器，所述超声波接收器接收的反射信号为纯超声波反射信号，所述单片机还分别电连接有定时器、显示器和报警系统。本实用新型的有益效果是：该设计具备测距速度快，可实时进行障碍物与移动汽车之间的距离探测，且距离探测结果可靠性高的优点。

技术领域

本实用新型涉及智能测距技术领域，尤其是涉及一种汽车智能安全防护系统。

背景技术

今年来，随着经济的飞速发展以及汽车制造技术的不断进步，公路交通呈现出行驶高速化、车流密集化和驾驶员非职业化的趋势。同时，随着汽车工业的飞速发展，汽车的产量和保有量都在急剧增加。但公路发展、交通管理却相对落后，导致了交通事故与日剧增。智能交通系统ITS(Intelligent Transport System)是目前世界上交通运输科学技术的前沿技术，它在充分发挥现有基础设施的潜力，提高运输效率，保障交通安全，缓解交通赌塞，改善城市环境等方面的卓越效能，已得到各国政府的广泛关注。中国政府也高度重视智能交通系统的研究开发与推广应用。其中，汽车防撞系统作为ITS发展的基础，它的成功与否对整个系统有着很大的作用。

目前，汽车的安全可以分为两个主要研究方向：一是主动式安全技术，即防止事故的发生，该种方式是目前汽车安全研究的最终目的；二是被动式安全技术，即事故发生后的乘员保护。现今，汽车安全领域被动安全研究较多，主要从安全气囊、ABS防抱死系统和悬架等方面着手，以保证驾乘人员的安全。然而，从经济性和安全性两方面来说，这些被动安全措施是在事故发生时刻对车辆和人员进行保护，有很大的局限性，因而车辆的主动安全研究尤为重要。

由此可见，如何研究出一种汽车智能安全防护系统，具备测距速度快，可实时进行障碍物与移动汽车之间的距离探测，且距离探测结果可靠性高的特点，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车智能安全防护系统。

本实用新型一种汽车智能安全防护系统，包括超声波测距传感器，所述超声波测距传感器为分离式超声波测距传感器，其包括超声波发射器和超声波接收器，所述超声波发射器和超声波接收器的中心轴线平行并相距4-8cm，所述超声波发射器电连接第一放大电路，所述第一放大电路电连接单片机，所述单片机电连接检波器，所述检波器电连接第二放大电路，所述第二放大电路电连接所述超声波接收器，所述超声波接收器接收的反射信号为纯超声波反射信号，所述单片机还分别电连接有定时器、显示器和报警系统；

工作时，所述超声波发射器发射超声波信号，遇到障碍物后发生反射，再由超声波接收器接收，由所述超声波接收器内的换能器将机械波转变为电信号输送至所述单片机，再通过所述单片机对所述超声波发射器的超声波发射情况进行调控；所述超声波发射器发射信号和所述超声波接收器接收超声波信号的时间由所述单片机电连接的定时器计时，根据超声波发出及回波接收的时间差和传播速度，计算传播距离，从而得到障碍物到车辆的距离，并通过所述显示器向驾驶人提供障碍物位置的视听语音信号；如果障碍物与汽车的间距小于预设安全距离值，则所述报警系统则通过声光信号给予驾驶人报警提示。

进一步地，所述超声波测距传感器为超声波测距传感器TCT40-16T/R，其最大探测距离为6m，发射扩散角为60°。

进一步地，所述超声波测距传感器的超声波发射器和超声波接收器内均包括两块压电晶片和一块共振板。