[实用新型]悬置支架组件以及车辆有效
| 申请号： | 201721009020.0 | 申请日： | 2017-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN207128627U | 公开（公告）日： | 2018-03-23 |
| 发明（设计）人： | 姚艳峰;张超 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K20/02 | 分类号： | B60K20/02;F16H57/025 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 悬置 支架 组件 以及 车辆 | ||
1.一种悬置支架组件，其特征在于，包括：
悬置支架，所述悬置支架适于固定在变速器壳体上，所述悬置支架用于安装悬置；
换挡拉锁固定支架，所述换挡拉锁固定支架上设置有换挡拉锁定位槽，所述换挡拉锁定位槽用于定位换挡拉锁；
连接固定板，所述连接固定板连接在所述换挡拉锁固定支架与所述悬置支架之间以将所述换挡拉锁固定支架固定至所述悬置支架。
2.根据权利要求1所述的悬置支架组件，其特征在于，所述换挡拉锁固定支架包括：
基板，所述连接固定板将所述基板固定连接至所述悬置支架；
定位板，所述定位板固定在所述基板上，所述定位板上设置有所述换挡拉锁定位槽。
3.根据权利要求2所述的悬置支架组件，其特征在于，所述定位板为“U”形且包括两个侧板和连接在两个所述侧板之间的连接板，两个所述侧板和所述连接板之间限定出所述换挡拉锁定位槽。
4.根据权利要求3所述的悬置支架组件，其特征在于，所述换挡拉锁定位槽的敞开侧适于由所述变速器壳体封闭。
5.根据权利要求3所述的悬置支架组件，其特征在于，所述连接板上设置有朝向所述换挡拉锁定位槽的内部延伸的凸起。
6.根据权利要求1所述的悬置支架组件，其特征在于，所述连接固定板与所述悬置支架具有多个固定点位。
7.根据权利要求6所述的悬置支架组件，其特征在于，所述连接固定板与所述悬置支架通过焊接固定和/或螺接固定。
8.根据权利要求6所述的悬置支架组件，其特征在于，所述连接固定板与所述悬置支架在固定处面面贴合。
9.根据权利要求6所述的悬置支架组件，其特征在于，所述连接固定板的外周边缘设置有加强翻边。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的悬置支架组件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车股份有限公司，未经北京汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721009020.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于STM32的实时监测与探测的智能车载
- 下一篇：离合踏板组件及汽车
