[实用新型]一种汽车顶盖处过线孔密封结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车顶盖处过线孔密封结构，包括：底座，所述底座上设有一供线束通过的通孔，所述通孔的圆周环设一卡合部，所述底座通过所述卡合部卡接于所述汽车顶盖的过线孔处；弯管，所述弯管的第一端与所述底座连接，且所述弯管通过所述通孔与汽车内部连通。本实用新型通过在汽车顶盖的过线处设置一底座和弯管，用以抵挡垂直方向的水流流入汽车内部，能够避免汽车顶盖的过线孔处出现漏水的现象。

技术领域

本实用新型涉及汽车密封结构设计领域，尤其涉及一种汽车顶盖处过线孔密封结构。

背景技术

漏水是车辆生产中的大忌。车身顶盖作为整车最易接触水源的部分，防水处理至关重要。而对于安装空调及顶置气瓶的公共汽车来讲，顶盖部分又不可避免的存在开孔过线、管路的情形。

过线孔，作为供线束通过的结构，被广泛应用于书桌、汽车、发动机等需要进行线束连接的领域。常规做法是顶盖开过线的过线孔后，开孔处做打胶处理，由于涉及线路插件通过性的问题，所开过线的过线孔直径比较大，管线在行驶、检修过程中又存在窜动等现象，打胶处理后没有采取任何进一步防水的措施，会导致汽车顶盖处产生漏水现象。

因此，本申请人提供一种新型的汽车顶盖处过线孔密封结构以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车顶盖处过线孔密封结构，能够避免汽车顶盖的过线孔处出现漏水的现象。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种汽车顶盖处过线孔密封结构，包括：底座，所述底座上设有一供线束通过的通孔，所述通孔的圆周环设一卡合部，所述底座通过所述卡合部卡接于所述汽车顶盖的过线孔处；弯管，所述弯管的第一端与所述底座连接，且所述弯管通过所述通孔与汽车内部连通。

上述结构中，通过在汽车顶盖开设的过线孔处卡设一个底座，底座与过线孔处通过卡合部卡接，并在底座上连接一个弯管，将线束依次通过弯管和通孔进入汽车内部，该弯管可以避开垂直方向的水流对线束的直接冲击，垂直方向的水流会打到弯管上端并沿着弯管流走，进而解决汽车顶盖处过线孔漏水的问题。

优选地，所述卡合部为环形卡槽。

优选地，所述底座与弯管一体成型。

上述结构中，底座与弯管一体成型能够避免底座与弯管的连接处由于密封不良而导致漏水现象。

优选地，所述底座为防水弹性底座；所述弯管为防水弹性弯管。

上述结构中，底座和弯管都由防水弹性材料制成，其中，底座由于是防水弹性材料可以顺利嵌入汽车顶盖处的过线孔内且不会产生漏水情况，弯管由防水弹性材料制成，一方面由于其为弹性材料，可以在遇到线束的插件体积较大时，弯管可以通过适当变形使得插件顺利通过，另一方面，弯管由于是防水材料，可以防止水流通过弯管和底座进入汽车内部。

优选地，所述底座为橡胶底座；所述弯管为橡胶弯管。

优选地，所述底座与所述汽车顶盖的上端面的连接处设有密封胶。

上述结构中，由于底座的卡槽与汽车顶盖之间会存在缝隙，水流会通过缝隙进入汽车内部，通过在底座与汽车顶盖的上端面的连接处设置密封胶就能够堵住这个缝隙，提高防水性。

优选地，所述弯管包括依次连通的连接部、弯曲部和延伸部；其中，所述连接部的第一端与所述底座连接；所述连接部的截面形状为圆形，所述延伸部的截面形状为椭圆形，所述连接部、弯曲部和延伸部的截面形状依次平滑过渡。

上述结构中，延伸部的截面形状设置为环形椭圆，能够在扎紧件夹紧时受到的张力更小。

优选地，所述延伸部上设有扎紧件。