[实用新型]汽车座椅路试模拟疲劳试验装置

权利要求书

1.一种汽车座椅路试模拟疲劳试验装置，该试验装置包括架体(7)、X向测试单元、Y向测试单元和Z向测试单元；其特征在于，所述的X向测试单元包括设置在架体(7)的第一加载气缸(1)、第二加载气缸(3)和第三加载气缸(6)；所述的Y向测试单元包括两个第四加载气缸(4)和两个第五加载气缸(5)；所述的Z向测试单元包括第六加载气缸(2)；所述架体(7)上设置有用于调节不同高度座椅的导轨滑块机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅路试模拟疲劳试验装置，其特征在于，所述的第一加载气缸(1)设置在靠背的前端，一端与气缸座铰接并通过气缸座固定在架体(7)上，另一端的活塞杆与靠背相接触；所述的第二加载气缸(3)设置在靠背的后端且与水平面相平行，一端固定在架体(7)上，另一端的活塞杆与加载辅具的一端连接，所述的加载辅具的另一端与靠背连接；所述的第三加载气缸(6)设置在靠背的后端，一端与气缸座铰接并通过气缸座固定在架体(7)上，另一端的活塞杆与靠背相接触。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅路试模拟疲劳试验装置，其特征在于，两个所述的第四加载气缸(4)分别设置在坐垫的左、右两端，一端与气缸座铰接并通过气缸座固定在架体(7)上，另一端的活塞杆与坐垫相接触；两个所述的第五加载气缸(5)分别设置在靠背的左、右两端，一端与气缸座铰接并通过气缸座固定在架体(7)上，另一端的活塞杆与靠背相接触。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅路试模拟疲劳试验装置，其特征在于，所述的第六加载气缸(2)竖直设置在坐垫的上方，一端与气缸座铰接并通过气缸座固定在架体(7)上，另一端的活塞杆与坐垫的上方相接触。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅路试模拟疲劳试验装置，其特征在于，所述的第一、二、三、四、五、六加载气缸(1、3、6、4、5、2)上均安装有压力传感器。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅路试模拟疲劳试验装置，其特征在于，所述的第一、二、三、四、五、六加载气缸(1、3、6、4、5、2)分别通过电磁阀、调压阀与气源相连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅路试模拟疲劳试验装置，其特征在于，所述的架体(7)是由多跟型材构成的矩形框架，架体(7)的上、下框架均是由X向的第一、二型材(7-1、7-2)和Y向的第三、四型材(7-3、7-4、7-5、7-6)构成的矩形；所述的矩形内平行设置有第五、六型材(7-5、7-6)；所述的上、下框架的四个顶点之间设置有四根Z向型材，其中两根Z向型材之间设置有第七、八型材(7-7、7-8)；所述的导轨滑块机构包括设置在第一、二型材(7-1、7-2)上的导轨和设置在第五、六、七、八型材(7-5、7-6、7-7、7-8)上与导轨配合的滑块。