[实用新型]一种新型应急车辆通行的交通信号灯控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能交通领域，具体的讲，是涉及一种新型应急车辆通行的交通信号灯控制系统。

背景技术

随着我国城市化进程加快，城市机动车保有量日益剧增，交通拥堵已成为城市所必须面临的交通问题。当发生危险情况时，救护车、消防车、抢险救援车等应急车辆需要迅速通行，才能最大限度的保证人民的生命财产安全。然而在通过上下班高峰期或没有公交专用车道的路口时，拥堵问题严重影响应急车辆的通行速度，不能及时的进行病人抢救、灭火、工程抢险救援等作业。

目前，解决以上问题的方法通常是，遇到紧急状况需要交通优先通行时，首先规划通行路线，其次后台控制所有路线上交通信号灯转变为放行状态，以保证应急车辆快速通行。但是这种方法有诸多弊端，不能保证通行车辆的安全，会使路口交通状况更加拥堵。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的技术不足，提供一种新型应急车辆通行的交通信号灯控制系统，能够有效解决背景技术中的问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种新型应急车辆通行的交通信号灯控制系统，包括RFID电子车牌识别模块，无线传输模块和交通信号灯控制模块，其特征在于，RFID射频阅读器对应急车辆电子车牌识别并比对信息，通过传输器向接收器传输比对结果，与接收器相连的信号灯控制模块对交通信号灯调节，实现应急车辆快速通过。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述RFID电子车牌识别模块由主控芯片，以及与主控芯片均连接的RFID射频阅读器和应急车辆电子车牌组成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述无线传输模块由传输器和接收器组成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述信号灯控制模块由PLC控制器和AT89C51单片机组成。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型智能化程度较高，可以有效解决应急车辆快速通过路口的问题，且不会造成路口进一步拥堵，只需在路口附近设置RFID射频识别系统，不必改造电子车牌，成本较低，方便实用，而且本实用新型结构简单，设计巧妙，成本低廉，具有广泛的应用前景，适合推广应用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型的整体结构框图。

图2为本实用新型交通路口结构示意图。

图中：1交通信号灯立杆，2交通信号灯，3电子车牌，4 RFID电子车牌识别模块，5无线传输器，6立杆。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1所示，为一种便于应急车辆通行的交通信号灯控制系统的整体结构框图，包括RFID电子车牌识别模块，无线传输模块和交通信号灯控制模块，其特征在于，RFID射频阅读器对应急车辆电子车牌识别并比对信息，通过传输器向接收器传输比对结果，与接收器相连的信号灯控制模块对交通信号灯调节，实现应急车辆快速通过。所述RFID电子车牌识别模块由主控芯片，以及与主控芯片均连接的阅读器和应答器组成；所述无线传输模块由传输器和接收器组成；所述交通信号灯控制模块由PLC控制器和AT89C51单片机组成。

如图2所示，为交通路口结构示意图，电子车牌（3）安装在应急车辆前挡风玻璃上，RFID电子车牌识别模块（4）安装在交通路口前50m的各个行车道上方立杆（6）处，无线传输器（5）安装在立杆（6）一侧，四个无线接收器分别安装在路口的四个交通信号灯立杆（1）内部，交通信号灯与AT89C51单片机连接，AT89C51单片机与PLC控制器连接，由PLC控制器控制交通信号灯（2）做出应急情况改变。

一种便于应急车辆通行的交通信号灯控制系统的工作原理如下：