[实用新型]一种增压移动式加氢车有效
| 申请号： | 201720991459.1 | 申请日： | 2017-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN207298363U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 刘明义;朱勇;朱连峻;曹传钊;郑建涛;徐越 | 申请（专利权）人： | 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | F17C5/06 | 分类号： | F17C5/06;F17C13/02;F17C13/00 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所61215 | 代理人： | 段俊涛 |
| 地址： | 102209 北京市昌平区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 增压 移动式 加氢 | ||
1.一种增压移动式加氢车，包括牵引车(1)，其特征在于：牵引车(1)上设有储氢系统(2)，储氢系统(2)中储氢罐同时与氢气母管(5)相连，氢气母管(5)和控制系统(4)连接；储氢系统(2)各储氢罐内氢气的温度、压力、容量参数由仪表气供应系统(3)检测得到，仪表气供应系统(3)的信号输出和控制系统(4)的信号输入连接，控制系统(4)第一输出与增压系统(8)控制输入连接，控制系统(4)第二输出与加氢机(10)控制输入连接；
氢气母管(5)与储氢系统充气管路(6)、平衡加注管路(7)和增压系统(8)相连，储氢系统充气管路(6)和加氢机(10)相连，平衡加注管路(7)和加氢机(10)连接，增压系统(8)和加氢机(10)相连，加氢机(10)同时与氢气充气口(9)和加氢枪(11)连接。
2.根据权利要求1所述的一种增压移动式加氢车，其特征在于：加氢站(12)利用氢气充气口(9)，通过加氢机(10)、储氢系统充气管路(6)和氢气母管(5)与储氢系统(2)相连；储氢系统(2)通过平衡加注管路(7)与加氢机(10)连通，实现平衡加注氢气；储氢系统(2)或通过增压系统(8)与加氢机(10)连通，实现增压加注氢气，平衡加注管路(7)和增压系统(8)呈并联结构；加氢机(10)通过加氢枪(11)与氢燃料电池汽车(13)相连，实现对氢燃料电池汽车(13)的加氢。
3.根据权利要求1所述的一种增压移动式加氢车，其特征在于：所述的储氢系统(2)由多个储氢罐并联组成，工作过程互相独立，使移动加氢车具有调整的储氢量，在固定氢源储量不足的情况下能够达到最大工作压力。
4.根据权利要求1所述的一种增压移动式加氢车，其特征在于：所述的仪表气供应系统(3)、控制系统(4)、增压系统(8)、加氢机(10)设置在氢气母管(5)的一侧，采用电-气隔离设计。
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