[实用新型]电动汽车空调控制的互锁电路

权利要求书

1.一种电动汽车空调控制的互锁电路，其包括用于压缩驱动制冷剂的空调压缩机、用于控制所述空调压缩机工作的空调控制器、用于驱动空调冷凝器工作的空调冷凝器电机以及用于产生热量的PTC热敏电阻；其特征在于：所述电动汽车空调控制的互锁电路还包括第一继电器、第二继电器、第三继电器、第四继电器、第一控制开关以及第二控制开关；所述第一继电器的第一端通过所述第一控制开关接地，所述第一继电器的第二端与所述第二继电器的第一端相连，所述第一继电器的第三端接地，所述第一继电器的第四端与所述第二继电器的第二端相连；所述第二继电的第三端与电源相连；所述第二继电器的第四端通过所述第二控制开关与所述电源相连；所述第三继电器的第一端与所述电源相连，所述第三继电器的第二端连接于所述第一继电器的第二端与所述第二继电器的第一端之间，所述第三继电器的第三端与所述PTC热敏电阻相连，所述第三继电器的第四端与所述电源相连；所述PTC热敏电阻的另一端接地；所述第四继电器的第一端接地，所述第四继电器的第二端及第三端连接于所述第一继电器的第四端与所述第二继电器的第二端之间，所述第四继电器的第四端与所述空调冷凝器电机相连；所述空调控制器的一端与所述空调压缩机相连，且另一端连接于所述第一继电器的第四端与所述第二继电器的第二端之间。

2.如权利要求1所述的电动汽车空调控制的互锁电路，其特征在于：所述第一继电器为五角继电器，其包括第一线圈以及第一开关；所述第一开关为单刀双掷开关，所述第一继电器的第一端及第二端分别对应所述第一开关的公共端以及常闭触点；所述第一继电器的第三端及第四端分别对应所述第一线圈的两端；所述第一开关的常开触点未连接。

3.如权利要求1所述的电动汽车空调控制的互锁电路，其特征在于：所述第二继电器为五角继电器，其包括第二线圈以及第二开关；所述第二开关为单刀双掷开关，所述第二继电器的第一端及第三端分别对应所述第二线圈的两端；所述第二继电器的第二端及第四端分别对应所述第二开关的常闭触点以及公共端；所述第二开关的常开触点未连接。

4.如权利要求1所述的电动汽车空调控制的互锁电路，其特征在于：所述第三继电器为四角继电器，其包括第三线圈及第三开关；所述第三开关为单刀单掷开关，所述第三继电器的第一端及第二端分别对应所述第三线圈的两端；所述第三继电器的第三端及第四端分别对应所述第三开关的两端。

5.如权利要求1所述的电动汽车空调控制的互锁电路，其特征在于：所述第四继电器为四角继电器，其包括第四线圈及第四开关；所述第四开关为单刀单掷开关；所述第四继电器的第一端及第二端分别对应所述第四线圈的两端；所述第四继电器的第三端及第四端分别对应所述第四开关的两端。

6.如权利要求1所述的电动汽车空调控制的互锁电路，其特征在于：所述电动汽车空调控制的互锁电路还包括温控开关，所述第三继电器的第三端还通过所述温控开关与所述PTC热敏电阻相连。

7.如权利要求1所述的电动汽车空调控制的互锁电路，其特征在于：所述电动汽车空调控制的互锁电路还包括压力开关；所述压力开关的一端与所述空调控制器相连，且另一端连接于所述第一继电器的第四端与所述第二继电器的第二端之间。

8.如权利要求1所述的电动汽车空调控制的互锁电路，其特征在于：所述电源提供的电压为12V或者24V。