[实用新型]一种飞行器用的车载起降台有效
申请号: | 201720978384.3 | 申请日: | 2017-08-07 |
公开(公告)号: | CN207173993U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 段雷 | 申请(专利权)人: | 洛阳理工学院 |
主分类号: | B64F1/02 | 分类号: | B64F1/02;B60P3/11;B60R11/02 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙)41120 | 代理人: | 苗强 |
地址: | 471000 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行 器用 车载 起降 | ||
1.一种飞行器用的车载起降台,包括设置在车顶(1)上方用于飞行器起降的平台(2),平台(2)与车顶(1)之间设置有用于调平平台(2)的调平装置,其特征在于:所述的平台(2)包括磁性橡胶板(201)和非磁性的支撑板(202),磁性橡胶板(201)可拆卸的设置在支撑板(202)上端面,支撑板(202)设置在调平装置上端。
2.根据权利要求1所述的一种飞行器用的车载起降台,其特征在于:所述的调平装置包括至少三组伸缩机构(3),伸缩机构(3)的下端设置在车顶上,伸缩机构(3)的上端与支撑板(202)浮动连接。
3.根据权利要求2所述的一种飞行器用的车载起降台,其特征在于:所述的调平装置包括四组伸缩机构(3)。
4.根据权利要求2所述的一种飞行器用的车载起降台,其特征在于:所述伸缩机构(3)包括粗调机构和微调机构。
5.根据权利要求4所述的一种飞行器用的车载起降台,其特征在于:伸缩机构(3)的粗调机构包括套杆(301)、活动支柱(302)和粗调螺栓(303),套杆(301)下端设置在车顶(1)上,活动支柱(302)套设在套杆(301)内并与套杆(301)间隙配合,粗调螺栓(303)沿套杆(301)径向穿透套杆(301)内外两侧并与套杆(301)螺纹连接;或/和;伸缩机构(3)的微调机构包括沿轴向螺纹连接的活动支柱(302)和微调支柱(304),微调支柱(304)的上端与支撑板(202)浮动连接。
6.根据权利要求2所述的一种飞行器用的车载起降台,其特征在于:伸缩机构(3)的上端呈球面状并通过浮动支座(4)与支撑板(202)浮动连接,浮动支座(4)下端设有套筒(401),套筒(401)套设在伸缩机构(3)上端的球面外且套筒(401)顶面与所述球面相切,浮动支座(4)上端与支撑板(202)可拆卸连接,浮动支座(4)上还连接有用于防止浮动支座(4)与伸缩机构(3)脱离并稳定所述起降台的加固装置(5)。
7.根据权利要求6所述的一种飞行器用的车载起降台,其特征在于:所述的加固装置(5)包括拉线(501)和真空吸盘(502),拉线(501)一端可拆卸连接在浮动支座(4)上,拉线(501)另一端通过真空吸盘(502)吸附在车顶(1)上。
8.根据权利要求6所述的一种飞行器用的车载起降台,其特征在于:所述的支撑板(202)通过平行设置的两个条形的角支撑架(6)与浮动支座(4)连接,角支撑架(6)的两端各与一个浮动支座(4)可拆卸连接。
9.根据权利要求8所述的一种飞行器用的车载起降台,其特征在于:所述角支撑架(6)的横截面呈直角状,所述的支撑板(202)为矩形且支撑板(202)的一对平行边分别连接在两个角支撑架(6)上。
10.根据权利要求8所述的一种飞行器用的车载起降台,其特征在于:角支撑架(6)与浮动支座(4)插接。
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