[实用新型]一种汽车空调压缩机缸体压铸模具有效

专利信息
申请号: 201720976285.1 申请日: 2017-08-07
公开(公告)号: CN207325904U 公开(公告)日: 2018-05-08
发明(设计)人: 潘加君 申请(专利权)人: 重庆瀚立机械制造有限公司
主分类号: B22D17/22 分类号: B22D17/22
代理公司: 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 代理人: 兰芳
地址: 402283 重庆市江津区*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车空调 压缩机 缸体 压铸 模具
【权利要求书】:

1.一种汽车空调压缩机缸体压铸模具,包括静模(2)、动模(1)和滑块,其特征在于:所述动模(1)与静模(2)以空调压缩机缸体的轴向切面为分型面,且所述分型面垂直与缸体(10)上的安装支耳;其中进浇口设置在所述缸体(10)的底面,出浇口设置在所述缸体(10)的端面。

2.如权利要求1所述的汽车空调压缩机缸体压铸模具,其特征在于:在所述缸体(10)的底面设置有安装支耳一(101),所述进浇口处设置有进浇道(8),所述进浇道包括主浇道(81),在所述主浇道(81)尾部分为三条分支浇道(82),其中两条分支浇道(82)分别连接在所述安装支耳一(101)的两端,另一条分支浇道(82)直接连接所述缸体(10)的底面。

3.如权利要求1或2所述的汽车空调压缩机缸体压铸模具,其特征在于:在所述缸体(10)的端面处设置有滑块一(4),所述滑块一(4)具有伸入所述缸体(10)内部的且与缸体内表面尺寸相同的抽芯。

4.如权利要求3所述的汽车空调压缩机缸体压铸模具,其特征在于:所述缸体(10)端部的两侧端分别对称设置有两个安装支耳二(102),在其中一个安装支耳二(102)处设置有滑块二(5),在另一个安装支耳二(102)处设置有滑块三(6)。

5.如权利要求4所述的汽车空调压缩机缸体压铸模具,其特征在于:在所述缸体(10)的底端还设置有带有出气口的凸台(103),在所述凸台(103)的端面还设置有滑块四(7)。

6.如权利要求4或5所述的汽车空调压缩机缸体压铸模具,其特征在于:在所述滑块一(4)上设置有渣包一(91),在所述滑块二(5)和滑块三(6)上设置有渣包二(92)。

7.如权利要求6所述的汽车空调压缩机缸体压铸模具,其特征在于:所述渣包一(91)为四个,其中两个渣包一(91)设置在所述滑块一(4)的顶部,另外两个渣包一(91)设置在滑块一(4)底部,所述滑块一(4)顶部的渣包一(91)和所述滑块一(4)底部的渣包一(91)通过排浇道连接到分型面再通过排浇道连接到模具外。

8.如权利要求6所述的汽车空调压缩机缸体压铸模具,其特征在于:所述渣包二(92)为四个,其中两个分别设置在所述滑块二(5)的顶面和底面,并通过排浇道连接到分型面再通过排浇道连接到模具外;另外两个分别设置在所述滑块三(6)的顶面和底面,并通过排浇道连接到分型面再通过排浇道连接到模具外。

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