[实用新型]伸缩式推进器与船舶底座之间的连接装置有效
申请号: | 201720975233.2 | 申请日: | 2017-08-04 |
公开(公告)号: | CN207141354U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 袁信荣;董晨霞 | 申请(专利权)人: | 天海融合防务装备技术股份有限公司 |
主分类号: | B63H20/02 | 分类号: | B63H20/02 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙)31219 | 代理人: | 曹文衔 |
地址: | 201612 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩 推进器 船舶 底座 之间 连接 装置 | ||
1.一种伸缩式推进器与船舶底座之间的连接装置,其特征在于:包括竖向的筒体(1),所述筒体(1)的上端外缘沿水平方向向外延伸形成环形的上面板(2),所述上面板(2)沿周向开有多个竖向的连接孔(21),所述筒体(1)外周面沿还设有环形的下面板(3),所述上面板(2)和所述下面板(3)相平行,所述筒体(1)的下端低于所述下面板(3)的下端面;所述筒体(1)的外壁沿周向设有多个肘板(4),所有肘板(4)的上端均与上面板(2)连接,所有肘板(4)的下端均与下面板(3)连接。
2.根据权利要求1所述的伸缩式推进器与船舶底座之间的连接装置,其特征在于:所述上面板(2)的直径小于下面板(3)的直径。
3.根据权利要求1所述的伸缩式推进器与船舶底座之间的连接装置,其特征在于:所有肘板(4)沿着筒体(1)的周向均匀设置。
4.根据权利要求1所述的伸缩式推进器与船舶底座之间的连接装置,其特征在于:所述下面板(3)设置在筒体(1)的中间偏下位置。
5.根据权利要求1所述的伸缩式推进器与船舶底座之间的连接装置,其特征在于:所述上面板(2)上的连接孔(21)沿上面板(2)的周向均匀开设。
6.根据权利要求1所述的伸缩式推进器与船舶底座之间的连接装置,其特征在于:所述肘板(4)的数量不少于10个。
7.根据权利要求1所述的伸缩式推进器与船舶底座之间的连接装置,其特征在于:所述上面板(2)的顶面沿周向开有环形槽(22)。
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