[实用新型]一种汽车座椅无级调节扶手机构有效
申请号: | 201720966000.6 | 申请日: | 2017-08-03 |
公开(公告)号: | CN207579666U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 郭文庚;赵培杰;吴乐乐;王长慧 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 刘小敏;高文龙 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰接轴套 无级调节 安装板 扶手 安装支架 扶手机构 内固定板 汽车座椅 单向轴承内圈 本实用新型 单向轴承 连接螺栓 轴承固定 固定套 连接键 舒适性 限位销 支架轴 垫圈 解锁 收放 座椅 转动 侧面 自由 | ||
1.一种汽车座椅无级调节扶手机构,其特征在于:所述扶手机构包括扶手安装板(1)、限位销(5)、单向轴承、解锁支架轴(10)、安装支架(24)和内固定板(23);
所述安装支架(24)上固定安装有铰接轴套(2);所述扶手安装板(1)套装在所述铰接轴套(2)上,扶手安装板(1)能够绕铰接轴套(2)转动;所述铰接轴套(2)通过安装在侧面的连接键(6)固定单向轴承内圈(3),并设置有垫圈和连接螺栓(19);所述内固定板(23)上安装有轴承固定销(26);
所述解锁支架轴(10)的一端安装在扶手安装板(1)上,另一端安装在内固定板(23)上;所述解锁支架轴(10)上套装有解锁支架扭簧(12)和转子解锁支架(11);所述解锁支架扭簧(12)的一端安装在扶手安装板(1)上,另一端安装在转子解锁支架(11)上;所述转子解锁支架(11)的一端为配合控制转子(9)的突出端;转子解锁支架(11)的另一端上设置有安装连接钢丝(13)的孔;
所述单向轴承包括单向轴承内圈(3)和单向轴承外圈(7);所述单向轴承内圈(3)和单向轴承外圈(7)上与普通转子(8),控制转子(9)接触的面为内凹弧面,所述单向轴承外圈(7)的外表面上设有安装轴承固定销(26)的固定销槽(30),单向轴承外圈(7)的内表面上设有容纳普通转子(8)的普通转子槽(29)以及容纳控制转子(9)的楔形槽(27);普通转子(8)和控制转子(9)在单向轴承内圈(3)和单向轴承外圈(7)之间运动;所述控制转子(9)的两端设有与转子解锁支架(11)相配合的突出端控制转子连杆(28);
所述楔形槽(27)分为较大端(271)和较小端(272),较大端(271)有较大的容纳空间,足够使控制转子(9)自由运动,较小端(272)的容纳空间小于控制转子(9)的体积;所述转子解锁支架(11)能够抵住控制转子连杆(28),使得控制转子(9)保持在楔形槽(27)的较大端(271);
所述限位销(5)固定在扶手安装板(1)上,所述限位销(5)在限位片(4)的弧形槽(31)中活动,该限位片(4)焊接在铰接轴套(2)上;通过控制限位销(5)在限位片(4)弧形槽(31)内的运动来限制扶手的极限位置。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅无级调节扶手机构,其特征在于:所述扶手机构还包括解锁装置;
所述解锁装置包括安装在扶手安装板(1)前端的扣手安装支架(14),所述扣手安装支架(14)上固定有解锁扣手(15),扣手定位轴(16)的两端穿过解锁扣手(15)安装在扣手安装支架(14)内,扣手定位轴(16)上套装有扣手复位扭簧(17),所述扣手复位扭簧(17)的两端固定在扶手安装支架(14)上;
所述解锁扣手(15)的一端与连接钢丝(13)连接。
3.根据权利要求1至2任一项所述的车座椅无级调节扶手机构,其特征在于:所述安装支架(24)上焊接有凸焊螺母(25),所述垫圈包括弹簧垫圈(20)、金属垫圈(21)、塑料垫圈(22);所述连接螺栓(19)穿过弹簧垫圈(20)、金属垫圈(21)、塑料垫圈(22)、内固定板(23)、铰接轴套(2)、安装支架(24)与凸焊螺母(25)连接。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅无级调节扶手机构,其特征在于:所述安装支架(24)焊接在座椅骨架的靠背侧板上;连接螺栓(19)将扶手安装在座椅上。
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