[实用新型]一种市政公路用道路伸缩缝结构有效
申请号: | 201720951932.3 | 申请日: | 2017-08-02 |
公开(公告)号: | CN207331398U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 郑荣生 | 申请(专利权)人: | 郑荣生 |
主分类号: | E01C11/02 | 分类号: | E01C11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271199 山东省莱芜市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 公路 道路 伸缩缝 结构 | ||
1.一种市政公路用道路伸缩缝结构,包括橡胶垫(1),其特征在于:所述橡胶垫(1)的两侧均固定连接有缝壁(2),所述缝壁(2)的内侧固定安装有固定块(3),所述固定块(3)的一侧固定安装有第一弹簧(4),所述第一弹簧(4)的一侧固定连接有弧形块(5),所述弧形块(5)的顶端固定连接有承载板(6),所述承载板(6)的顶端固定安装有钢丝条(7),所述承载板(6)两侧均固定安装有螺栓(8),所述螺栓(8)贯穿承载板(6)固定连接有固定座(9),所述固定座(9)的底端固定连接有减震装置(10),所述减震装置(10)的底端固定连接有连接板(11),所述连接板(11)的一侧固定安装有弹性垫(12),所述弹性垫(12)的一侧固定安装有卡扣(13),所述卡扣(13)贯穿弹性垫(12)固定连接有钢板块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种市政公路用道路伸缩缝结构,其特征在于:所述减震装置(10)包括底座(101),所述底座(101)的两侧均固定安装有固定扣(102),所述底座(101)的上表面固定连接有位于固定扣(102)内侧的下壳体(103),所述下壳体(103)的内壁固定连接有橡胶阻尼块(104),所述橡胶阻尼块(104)的内侧滑动连接有上壳体(105),所述上壳体(105)的顶端固定安装有顶板(106),所述顶板(106)下表面的中心处固定连接有连接杆(107),所述连接杆(107)的底端固定安装有位于底座(101)上表面中心处的第二弹簧(108)。
3.根据权利要求1所述的一种市政公路用道路伸缩缝结构,其特征在于:所述缝壁(2)的中心处固定连接有橡胶垫(1),所述橡胶垫(1)为柔性体。
4.根据权利要求1所述的一种市政公路用道路伸缩缝结构,其特征在于:所述钢丝条(7)的数量至少为六根,六根钢丝条(7)均匀分布在承载板(6)的上表面。
5.根据权利要求1所述的一种市政公路用道路伸缩缝结构,其特征在于:所述钢板块(14)的底端固定连接有第一弹簧(4),所述钢板块的顶端固定连接有弹性垫(12)。
6.根据权利要求2所述的一种市政公路用道路伸缩缝结构,其特征在于:所述顶板(106)的顶端固定安装有一层耐磨垫。
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