[实用新型]用于电动车辆低压端口的滤波模块和电动车辆有效
申请号: | 201720946110.6 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN207099039U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 王志远;高新杰;刘卓;冯来兵 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H03H1/00 | 分类号: | H03H1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动 车辆 低压 端口 滤波 模块 | ||
1.一种用于电动车辆低压端口的滤波模块,其特征在于,包括:
第一金属安装板,所述第一金属安装板具有第一安装孔;
磁性安装板,所述磁性安装板具有第二安装孔,所述磁性安装板与所述金属安装板叠置,且所述第一安装孔与所述第二安装孔相对设置;
滤波器,所述滤波器贯穿所述第一安装孔与所述第二安装孔,且所述滤波器的外壳与所述第一金属安装板电连接;
金属壳体,所述金属壳体用于容纳所述第一金属安装板、所述磁性安装板和所述滤波器,且所述第一金属安装板与所述金属壳体电连接。
2.根据权利要求1所述的用于电动车辆低压端口的滤波模块,其特征在于,还包括:第二金属安装板,所述第二金属安装板具有第三安装孔,所述磁性安装板夹持在所述第一金属安装板与所述第二金属安装板之间,所述滤波器贯穿所述第三安装孔,且所述滤波器的外壳与所述第二金属安装板电连接,所述第二金属安装板与所述金属壳体电连接。
3.根据权利要求2所述的用于电动车辆低压端口的滤波模块,其特征在于,所述第一安装孔、所述第二安装孔、所述第三安装孔、所述滤波器均为多个且一一对应。
4.根据权利要求2所述的用于电动车辆低压端口的滤波模块,其特征在于,所述滤波器通过螺纹紧固件固定于所述第一金属安装板与所述第二金属安装板。
5.根据权利要求4所述的用于电动车辆低压端口的滤波模块,其特征在于,所述第一安装孔和所述第二安装孔为螺纹孔,所述滤波器的外壳具有外螺纹段,以所述第一安装孔和所述第二安装孔螺纹连接。
6.根据权利要求2所述的用于电动车辆低压端口的滤波模块,其特征在于,还包括:封装层,所述封装层密封所述第一金属安装板、所述第二金属安装板、所述磁性安装板和所述滤波器。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的用于电动车辆低压端口的滤波模块,其特征在于,所述滤波器的两端设有插接件,以分别适于与输入端和输出端相连。
8.根据权利要求7所述的用于电动车辆低压端口的滤波模块,其特征在于,所述金属壳体的两端在轴向上凸出于所述插接件。
9.根据权利要求1-6中任一项所述的用于电动车辆低压端口的滤波模块,其特征在于,所述金属壳体为圆柱管状。
10.一种电动车辆,其特征在于,设置有如权利要求1-9中任一项所述的滤波模块。
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