[实用新型]配电盒、配电系统及电动汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆制造技术领域，尤其涉及一种配电盒、配电系统及电动汽车。

背景技术

随着车辆行业技术的发展，以新能源纯电动汽车为例，该电动汽车中的电器功能不断增多，特别是与安全性、舒适性、节能减排、法规项等相关的一些设备的应用，使得整车电源分配更为复杂，所需要的保险、继电器数量骤增。

现有技术中，按照传统的配电方式，通常是在蓄电池正极端配置整车总保险，将所有用电设备均接在总保险上，但对于配置较为复杂的车型来说，若总保险一旦断路，则整车电器系统完全瘫痪，使得汽车配电系统的可靠性不高。

实用新型内容

本实用新型提供一种配电盒、配电系统及电动汽车，以提高汽车配电系统的可靠性。

本实用新型实施例提供一种配电盒，应用于电动汽车，所述配电盒包括：

主电源芯片、M条保险丝和N个继电器；其中，M为大于等于2的整数，N为大于等于2，且小于等于M的整数；

每条所述保险丝均对应一个用电回路，所述用电回路包括至少一个用电设备，所有所述保险丝均串联在所述主电源芯片和对应的用电设备之间；

每个继电器均对应至少一个需要执行通断操作的用电设备，且所述继电器与对应的需要执行通断操作的用电设备串联。

在本实用新型一实施例中，所述N个继电器包括直插式继电器，所述直插式继电器通过插接端子连接在所述用电设备的用电回路中。

在本实用新型一实施例中，该配电盒还包括主板和位于所述主板上的PCB继电器，所述PCB继电器所在的用电回路的额定电流小于所述直插式继电器所在的用电回路的额定电流。

在本实用新型一实施例中，所述PCB继电器封装在所述主板上。

在本实用新型一实施例中，所有所述保险丝采用汇流条结构与所述主电源芯片连接。

在本实用新型一实施例中，所述主电源芯片为金属芯片。

在本实用新型一实施例中，所述主电源芯片为铜片。

本实用新型实施例还提供一种配电系统，应用于电动汽车，所述配电系统包括：

多个用电设备和上述任一实施例所述的配电盒。

在本实用新型一实施例中，所述多个用电设备包括电机MCU、风扇、水泵、车灯中的一个或多个。

本实用新型实施例还提供一种电动汽车，包括：

上述任一实施例所述的配电系统。

本实用新型实施例提供的配电盒、配电系统及电动汽车，该配电盒包括：主电源芯片、M条保险丝和N个继电器；其中，M为大于等于2的整数，N为大于等于2，且小于等于M的整数；每条保险丝均对应一个用电回路，用电回路包括至少一个用电设备，所有保险丝均串联在主电源芯片和对应的用电设备之间；每个继电器均对应至少一个需要执行通断操作的用电设备，且继电器与对应的需要执行通断操作的用电设备串联。由此可见，本实用新型实施例提供的配电盒、配电系统及电动汽车，通过设置主电源芯片、M条保险丝和N个继电器，使得每条保险丝均对应一个用电回路，用电回路包括至少一个用电设备，且每个继电器均对应至少一个需要执行通断操作的用电设备，从而使得每一个用电设备都应用有各自的保险丝，即使某一条保险丝损坏，也不会影响为其他用电设备分配电源，从而提高了汽车配电系统的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种配电盒的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种配电系统的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。