[实用新型]配电盒、配电系统及电动汽车有效
申请号: | 201720944957.0 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN207128642U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 郝继伟;张永全;鞠立军;樊荣秀 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 刘丹,黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 配电 系统 电动汽车 | ||
1.一种配电盒,其特征在于,应用于电动汽车,所述配电盒包括:
主电源芯片、M条保险丝和N个继电器;其中,M为大于等于2的整数,N为大于等于2,且小于等于M的整数;
每条所述保险丝均对应一个用电回路,所述用电回路包括至少一个用电设备,所有所述保险丝均串联在所述主电源芯片和对应的用电设备之间;
每个继电器均对应至少一个需要执行通断操作的用电设备,且所述继电器与对应的需要执行通断操作的用电设备串联。
2.根据权利要求1所述的配电盒,其特征在于,所述N个继电器包括直插式继电器,所述直插式继电器通过插接端子连接在所述用电设备的用电回路中。
3.根据权利要求2所述的配电盒,其特征在于,还包括主板和位于所述主板上的印制电路板PCB继电器,所述PCB继电器所在的用电回路的额定电流小于所述直插式继电器所在的用电回路的额定电流。
4.根据权利要求3所述的配电盒,其特征在于,所述PCB继电器封装在所述主板上。
5.根据权利要求1所述的配电盒,其特征在于,
所有所述保险丝采用汇流条结构与所述主电源芯片连接。
6.根据权利要求1所述的配电盒,其特征在于,
所述主电源芯片为金属芯片。
7.根据权利要求6所述的配电盒,其特征在于,
所述主电源芯片为铜片。
8.一种配电系统,其特征在于,应用于电动汽车,所述配电系统包括:
多个用电设备和上述权利要求1-7任一项所述的配电盒。
9.根据权利要求8所述的配电系统,其特征在于,所述多个用电设备包括电机微控制单元MCU、风扇、水泵、车灯中的一个或多个。
10.一种电动汽车,其特征在于,包括:
上述权利要求8所述的配电系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车股份有限公司,未经北京汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720944957.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种共享汽车驾驶员更换系统及方法
- 下一篇:光伏电动汽车