[实用新型]一种提高防护效果的汽车滑动保险杠有效
| 申请号: | 201720934028.1 | 申请日: | 2017-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN207416763U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
| 发明(设计)人: | 王雪芬;林琪深 | 申请(专利权)人: | 盱眙健驰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/16 | 分类号: | B60R19/16 |
| 代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 陈彩霞 |
| 地址: | 211700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防护板 防护效果 安装板 板体 卡槽 本实用新型 滑动保险杠 活动卡接 连接弹簧 连接杆 汽车 滚珠 滑块 钢板 螺母 保险杠 侧板连接 底部连接 滑槽内壁 橡胶板 支撑板 滑动 侧板 曲板 支杆 | ||
1.一种提高防护效果的汽车滑动保险杠,包括板体(1),其特征在于:所述板体(1)的两侧均通过曲板(2)连接有钢板(3),所述板体(1)内侧中部的两侧均开设有第一通槽(4),所述板体(1)顶部两侧的正面与背面均开设有滑槽(5),所述滑槽(5)内壁的底部开设有第一卡槽(6),所述第一卡槽(6)的内侧活动卡接有滚珠(7),所述滚珠(7)的顶部连接有连接杆(8),所述连接杆(8)的顶部连接有防护板(9),所述防护板(9)的一侧通过橡胶板(10)连接有侧板(11),所述钢板(3)的一侧开设有第二通槽(12),所述第二通槽(12)内壁的一侧开设有第二卡槽(13),所述第二卡槽(13)的内侧活动卡接有滑块(14),所述滑块(14)的一侧通过支杆(15)与侧板(11)连接,所述钢板(3)的一侧连接有安装板(16),所述安装板(16)的顶部连接有螺母(17),所述安装板(16)底部的两侧均连接有连接弹簧(18),所述连接弹簧(18)的底部连接有支撑板(19),所述支撑板(19)内部的两侧节能插接有螺纹杆(20),所述螺纹杆(20)的顶部贯穿安装板(16)并与螺母(17)螺纹连接,所述支撑板(19)的顶部连接有活动板(21),所述活动板(21)的顶部开设有滑轨(22),所述滑轨(22)内壁的两侧均活动卡接有连接座(23),所述连接座(23)的顶部连接有减震弹簧(24),所述减震弹簧(24)的顶部通过支座(25)连接有支撑杆(26),所述支撑杆(26)的顶部贯穿第一通槽(4)并与防护板(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种提高防护效果的汽车滑动保险杠,其特征在于:所述减震弹簧(24)的数量为两个,且两个减震弹簧(24)呈倾斜分布。
3.根据权利要求1所述的一种提高防护效果的汽车滑动保险杠,其特征在于:所述活动板(21)的两侧均连接有挡块(27),所述挡块(27)的底部与支撑板(19)的顶部连接。
4.根据权利要求1所述的一种提高防护效果的汽车滑动保险杠,其特征在于:所述曲板(2)的外侧通过橡胶杆(28)与橡胶板(10)连接,且两个橡胶板(10)分别位于板体(1)两侧的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种提高防护效果的汽车滑动保险杠,其特征在于:所述第一卡槽(6)的数量为四个,且第一卡槽(6)的宽度大于滑槽(5)的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种提高防护效果的汽车滑动保险杠,其特征在于:所述防护板(9)的个数为两个,且两个防护板(9)的底部均连接有支板(29),两个所述支板(29)之间连接有压缩弹簧(30)。
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