[实用新型]运输机碰撞变形吸能控制装置有效

专利信息
申请号: 201720912176.3 申请日: 2017-07-26
公开(公告)号: CN206939853U 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 魏洪玲;尹文佳;陈晨;邵雅斌 申请(专利权)人: 魏洪玲
主分类号: B65G47/88 分类号: B65G47/88
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150066 黑龙江省哈尔*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 运输机 碰撞 变形 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种运输机碰撞变形吸能控制装置;其特征在于:包括对称分布的第一柱体和气缸,所述第一柱体上表面垂直定向设有第一沉孔,第一沉孔下表面垂直定向设有第二沉孔,第一沉孔内插拔式连接有第一圆柱体,第一圆柱体下表面垂直定向设有第二圆柱体,第二圆柱体与第二沉孔插拔式连接,第二圆柱体外表面插拔式连接有第一弹簧;所述气缸的输出轴上螺纹连接有U形连接器,U形连接器与第一柱体固定连接;以及,所述第一圆柱体上表面固定设有球冠状金属体,金属体之间设有连接轴。

2.根据权利要求1所述的运输机碰撞变形吸能控制装置,其特征在于:所述第一沉孔的中心轴与第二沉孔的中心轴在同一条直线上,第二沉孔的中心轴与第一沉孔的中心轴在同一条直线上。

3.根据权利要求1所述的运输机碰撞变形吸能控制装置,其特征在于:所述第一弹簧与第二沉孔插拔式连接。

4.根据权利要求1所述的运输机碰撞变形吸能控制装置,其特征在于:所述第二沉孔下表面垂直定向设有第三沉孔,第三沉孔内插拔式连接第三圆柱体,第三圆柱体与第三沉孔地面之间设有第二弹簧。

5.根据权利要求1所述的运输机碰撞变形吸能控制装置,其特征在于:所述连接轴对称分布在金属体的上方和下方。

6.根据权利要求1所述的运输机碰撞变形吸能控制装置,其特征在于:所述气缸的输入端之间连接有第一气管,第一气管中部设有四通管,四通管两侧通道分别与第一气管连接,四通管的另外两个气管分别与进气管和泄压阀连接。

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