[实用新型]公交站台可调椅

说明书

本实用新型公开了一种公交站台可调椅，旨在解决现有的公交站台椅不可调节收起，占用空间较大，不方便候车人士使用的问题，其技术方案要点是：一种公交站台可调椅，包括设置在顶棚下方的固定板以及设置在固定板上的若干椅子，若干所述椅子沿顶棚长度方向排列设置，且铰接于固定板，所述椅子包括坐板，所述固定板上开设有与坐板相契合的坐板卡槽，所述坐板上设置有转轴，所述转轴的长度方向平行于顶棚的长度方向且转动连接于坐板卡槽内壁。本实用新型的公交站台可调椅可以根据实际情况在必要的时候收起，以便减少占用空间，方便候车人士在公交站台候车。

技术领域

本实用新型涉及市政公用设备，更具体地说，它涉及一种公交站台可调椅。

背景技术

公交站台是一种基础公共设施，包括多个用于支撑的立柱和设置在立柱上端用于遮风挡雨的顶棚，公交站台是人们候车的重要场所。

目前，在公交站台的顶棚下方通常都会设置公交站台椅，用候车人士做临时休息用，公交站台椅一般要求具有较好的承载能力，并且能够适应各类人士使用；现有的公交站台椅虽然达到了以上目的，但是因为公交站台椅一般为长椅，且体积相对较大，所以占用的空间较大；在天气差时，例如雨天，在公交站候车的人士通常需要在公交站台下方躲雨，但是因为公交站台椅占用的空间大，使得在候车人士较多时，有些候车人士无法进入在公交站台的顶棚下方进行躲雨，造成候车人士的不便。

因此需要提出一种方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种公交站台可调椅，可以根据实际情况在必要时将椅子收起，以便减少占用空间，方便候车人士在公交站台候车。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种公交站台可调椅，一种公交站台可调椅，包括设置在顶棚下方的固定板以及设置在固定板上的若干椅子，若干所述椅子沿顶棚长度方向排列设置，且铰接于固定板，所述椅子包括坐板，所述固定板上开设有与坐板相契合的坐板卡槽，所述坐板上设置有转轴，所述转轴的长度方向平行于顶棚的长度方向且转动连接于坐板卡槽内壁。

通过采用上述技术方案，候车人士可以根据实际情况拿住坐板的活动侧对坐板的状态进行调节，即决定是否展开椅子，避免在某些情况（比如：雨天）时，有些候车人士因为椅子占用的空间较大而不方便在公交站台候车；同时因为坐板一侧通过转轴转动连接于坐板卡槽内壁，此时若坐板横置，则坐板的下底面抵触于坐板卡槽的靠近地面一侧的内壁，从而对坐板进行限位，保证坐板可以保持横置状态。

本实用新型进一步设置为：所述固定板上沿长度方向设置有若干限位块，所述限位块位于坐板卡槽下边沿。

通过采用上述技术方案，在坐板处于横置状态时，坐板的下底面可以抵触于限位块，从而利用限位块对坐板的位置进行限制，进一步保证坐板可以保持横置状态，方便候车人士的使用。

本实用新型进一步设置为：所述坐板的底部设置有若干加强筋，所述加强筋一端铰接于坐板下表面，另一端铰接有滑块，所述固定板沿竖直方向开设有与滑块相契合的滑槽，所述滑块滑移连接于滑槽，所述坐板横置时，所述滑块抵触于滑槽的底端。

通过采用上述技术方案，在坐板横置时，滑块滑动至滑槽的底端，即此时加强筋位置不在变化，且加强筋、固定板和坐板三者构成三角结构，从而利用三角形的稳定性增加了坐板的稳定性，保证候车人士可以安稳的坐在坐板上休息。

本实用新型进一步设置为：所述固定板上开设有与转轴端部相契合的转轴安装槽，所述转轴安装槽连通坐板卡槽且转轴转动连接于转轴安装槽，所述转轴安装槽朝向公交站台前部一侧呈开口结构，且所述转轴开口上设置有转轴盖板，所述转轴盖板与固定板可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，若某个椅子损坏，则工作人员可以选择将转轴盖板拆卸，此时可以将转轴从转轴安装槽内取出，即可以将椅子进行拆卸，以便对椅子进行更换和维修。