[实用新型]一种支臂齿轮箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮箱，特别涉及一种支臂齿轮箱。

背景技术

齿轮箱在机械动力传输中的应用很广泛，而且是一个重要的机械部件，齿轮箱其主要功用是动力传递给其他部件并使其得到相应的转速。通常提供的的转速很低，远达不到机械所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。齿轮箱承受发动机作用力和齿轮传动时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。齿轮箱箱体的设计按照动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。随着齿轮箱行业的不断飞速发展，越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱，但长时间高强度的运转使齿轮箱的耐磨性受到了很大的考验，往往很多的齿轮箱没有经得住考验，不仅浪费了大量的人力和物力，也没有很好的从根本解决问题。为此，我们提出一种支臂齿轮箱。为此，我们提出一种支臂齿轮箱。为此，我们提出一种支臂齿轮箱。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种支臂齿轮箱，通过齿轮仓内壁固定设置有铜基耐磨衬套，在运动部件中，因为长期的磨擦而造成齿轮箱的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套，这样可以减少轴和齿轮箱的磨损，当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换，这样可以节约因更换轴或齿轮箱成本，设计新颖，结构简单，适合广泛推广和应用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种支臂齿轮箱，包括底板、凸台、第一盖板和第二盖板，所述凸台固定在底板上，所述凸台上竖向设有齿轮仓，所述齿轮仓内设有铜基耐磨衬套，所述第一盖板和第二盖板分别固定在齿轮仓的两端，所述第一盖板和第二盖板的内壁上设有铜片，所述凸台上设有吊装孔，所述底板上位于凸台的一侧设有动力输出孔，所述动力输出孔内固定有滚针轴承，所述齿轮仓内壁设有储油槽，所述凸台上固定有注油嘴，所述注油嘴与螺纹孔连通。

进一步地，所述第一盖板和第二盖板通过螺栓固定在凸台和底板上并位于齿轮仓的两端。

进一步地，所述吊装孔贯凸台和底板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.齿轮仓内壁固定设置有铜基耐磨衬套，在运动部件中，因为长期的磨擦而造成齿轮箱的磨损，当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件，因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套，这样可以减少轴和齿轮箱的磨损，当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换，这样可以节约因更换轴或齿轮箱成本。

2.注油嘴可向齿轮仓内的储油槽注入黄油，可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损的功能，不仅能起到润滑作用，同时也能很好的起到辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

3.第一盖板和第二盖板通过螺栓固定在凸台表面的螺纹孔内，其中第一盖板和第二盖板均固定设置有铜片，可有效防止齿轮接触第一盖板和第二盖板时将盖板磨穿，当齿轮仓内的齿轮和铜基耐磨铜套发生磨损或损坏时，可通过两端的盖板减少维修难度。

4.通过吊装孔，其中吊装孔贯穿凸台，可方变齿轮箱整体的安装和拆卸，减少操作者拆装时的劳动量。

5.动力输出孔内壁固定设置有滚针轴承，滚针轴承装有细而长的滚子滚子直径D≤0.5mm，L/D≥2.5，L为滚子长度，因此径向结构紧凑，其内径尺寸和载荷能力与其它类型轴承相同时，外径最小，特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结果，可有效降低动力输出孔内的转轴与凸台的摩擦，增强齿轮箱的使用时间。

附图说明

图1为本实用新型一种支臂齿轮箱的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种支臂齿轮箱的右视示意图。

图3为本实用新型一种支臂齿轮箱的左视示意图。

图中：1、凸台；2、铜基耐磨衬套；3、第一盖板；4、第二盖板；5、动力输出孔；6、滚针轴承；7、储油槽；8、注油嘴；9、吊装孔；10、铜片；11、齿轮仓；12、底板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。