[实用新型]一种电机与电机控制器的一体化冷却结构及汽车有效
| 申请号： | 201720904427.3 | 申请日： | 2017-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN206938430U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 蒋荣勋;严雅霜;白洁;苏伟 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60L15/20;H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电机 控制器 一体化 冷却 结构 汽车 | ||
1.一种电机与电机控制器的一体化冷却结构，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体内设有电机以及与所述电机连接的电机控制器；
设置在所述壳体的内壁上的冷却水路，所述冷却水路包括进水口和出水口；其中，冷却液从所述进水口流入，对所述电机控制器和所述电机进行冷却，并从所述出水口流出。
2.根据权利要求1所述的一体化冷却结构，其特征在于，所述电机包括：三相线和至少一个连接轴；其中，
所述电机通过所述三相线与所述电机控制器电连接；所述电机通过所述至少一个连接轴与所述电机控制器物理连接。
3.根据权利要求1所述的一体化冷却结构，其特征在于，所述壳体的形状为长方体或者圆柱体。
4.根据权利要求1所述的一体化冷却结构，其特征在于，所述冷却水路为螺旋型的冷却水路。
5.根据权利要求1所述的一体化冷却结构，其特征在于，所述壳体包括：包覆所述电机的第一壳体以及包覆所述电机控制器的第二壳体；其中，
所述冷却水路的进水口设置在所述第二壳体上，所述冷却水路的出水口设置在所述第一壳体上。
6.根据权利要求5所述的一体化冷却结构，其特征在于，所述冷却水路的进水口设置在所述第二壳体的端部，所述冷却水路的出水口设置在所述第一壳体的端部。
7.根据权利要求1所述的一体化冷却结构，其特征在于，所述一体化冷却结构还包括：
散热水箱和水泵；其中，
所述冷却液从所述散热水箱下部流出，流经所述水泵之后从所述进水口进入所述冷却水路，再从所述出水口流出并回流至所述散热水箱。
8.一种汽车，包括电机以及电机控制器，其特征在于，所述汽车还包括如权利要求1-7任一项所述的电机与电机控制器的一体化冷却结构。
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