[实用新型]落地手车通用移动导轨装置有效

专利信息
申请号: 201720903643.6 申请日: 2017-07-25
公开(公告)号: CN207183904U 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 施政奇;顾浩鹏;章亚运;肖云;韩伟;唐杰;张骁琪;黄剑 申请(专利权)人: 国网江苏省电力公司南通供电公司;国家电网公司
主分类号: H02B11/127 分类号: H02B11/127
代理公司: 南通市永通专利事务所(普通合伙)32100 代理人: 葛雷
地址: 226006 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 落地 手车 通用 移动 导轨 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种落地手车通用移动导轨装置。

背景技术

在落地式手车的检修工作前后,运维人员需要将手车拉出和推入开关柜,以便检修和恢复送电。但是,在实际操作中,开关柜与地面之间两到三厘米的落差,变成了影响运维人员操作的一道槛。由于缺乏有效的装置,笨重的手车经过这道槛的历程并不顺利,费时费力,不仅影响了操作的效率,而且对设备本身存在危害。因此,解决这个问题迫在眉睫。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种使用简便的落地手车通用移动导轨装置。

本实用新型的技术解决方案是:

一种落地手车通用移动导轨装置,其特征是:包括导轨板,导轨板有左、右对称布置的两块;每块导轨板包括前板、后板,前板、后板通过可旋转折叠的形式连接;折叠状态时,后板折叠于前板的背面,并通过前板侧面的限位螺钉限位固定;前板的前端设置高度可调式支脚,前板的前端设置将导轨板固定在开关柜进出口处坎条上的固定螺钉;导轨板的一侧设置连接杆,连接杆与导轨板可旋转折叠式连接,且折叠状态时,连接杆折叠在导轨板的侧面,伸展状态时,左、右对称布置的两块导轨板上的连接杆连接,使左、右对称布置的两块导轨板间距固定;导轨板表面设置落地手车的车轮导轨。

本实用新型使用简便,可以适应多种开关柜型号。折叠后体积较小,重量较小,便携性好,并且由于采用了多向可调节的装置,垂直、纵向以及横向与开关柜连接处均可调节,因此适用于多种落地式开关柜。运维人员在推入落地手车时,节约了时间,提高了操作效率,同时保障了设备的安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

一种落地手车通用移动导轨装置,包括导轨板,导轨板有左、右对称布置的两块;每块导轨板包括前板1、后板2,前板、后板通过可旋转折叠的形式连接;折叠状态时,后板折叠于前板的背面,并通过前板侧面的限位螺钉3限位固定;前板的前端设置高度可调式支脚4,前板的前端设置将导轨板固定在开关柜进出口处坎条上的固定螺钉5;导轨板的一侧设置连接杆6,连接杆与导轨板可旋转折叠式连接,且折叠状态时,连接杆折叠在导轨板的侧面,伸展状态时,左、右对称布置的两块导轨板上的连接杆连接,使左、右对称布置的两块导轨板间距固定;导轨板表面设置落地手车的车轮导轨7。

连接杆上设置长槽,长槽中设置调节螺栓,左、右对称布置的两块导轨板上的连接杆在相互连接时,通过长槽配合,由调节螺栓固定,通过调整调节螺栓在长槽中的位置实现左、右导轨板的间距可调。

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