[实用新型]一种减震舒适型电动自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车技术，尤其涉及一种减震舒适型电动自行车。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

但是，现有的电动自行车存在以下缺陷：车座大部分都是通过一根钢管直接固定在自行车车架上，即车座和车架之间刚性连接，没有缓冲和减震作用，在不平整的道路上行驶时，乘骑者会随着自行车上下颠簸，给身体带来不适，增加人的疲劳，也增加自行车的磨损。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种减震舒适型电动自行车。本申请的后支架一端连接在主支架的中部，后液压减震器的一端连接在主支架的后部，连接在另一端后支架的中部，形成三角形的支撑结构，恰好人体承受重力的方向与后液压减震器的伸缩方向一致，减震效果理想，另外还配合前液压减震器，减震效果非常好，提高使用者的骑车舒适性。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：一种减震舒适型电动自行车，包括水平设置的主支架、连接在主支架前部的前叉组件、连接在主支架后部的座椅组件、连接在主支架中部的两个后支架、安装在前叉组件上的前轮、安装在后支架上的后轮；两个所述后支架一端分别对应铰接在主支架中部的两侧，两个所述后支架另一端为后轮安装端；两个所述后支架的中部通过连杆连接；所述后轮安装在两个后支架的后轮安装端之间；所述前叉组件上安装有前液压减震器；所述主支架的后部与连杆之间安装有后液压减震器。

进一步地，该减震舒适型电动自行车还包括把手，该把手设置在前叉组件的顶部。

进一步地，该减震舒适型电动自行车还包括脚踏，该脚踏设置在前叉组件的中下部，并与把手设置在同一竖直面上。

进一步地，所述把手两端设有把套。

进一步地，所述把手上设有把手可折叠结构。

进一步地，该减震舒适型电动自行车还包括电池；所述主支架为中空的主支架，所述电池安装在主支架内。

进一步地，所述主支架的中部下方设有前连接块，主支架的后部下方设有后连接块；所述后支架的一端通过前连接块与主支架连接；所述后液压减震器的上端通过后连接块与主支架连接。

进一步地，所述前叉组件的中部设有可折叠结构。

进一步地，所述座椅组件包括座椅和连接在座椅下方的座管；所述座管固定在主支架的上表面。

进一步地，两个所述后支架之间还设有挡泥板安装块，该挡泥板安装块与连杆平行设置。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本申请的后支架一端连接在主支架的中部，后液压减震器的一端连接在主支架的后部，连接在另一端后支架的中部，形成三角形的支撑结构，恰好人体承受重力的方向与后液压减震器的伸缩方向一致，减震效果理想，另外还配合前液压减震器，减震效果非常好，提高使用者的骑车舒适性。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例减震舒适型电动自行车的结构示意图。

图中：1、主支架；2、前叉组件；3、座椅组件；4、后支架；5、前轮；6、后轮；7、连杆；8、前液压减震器；9、后液压减震器；10、把手；11、把套；12、把手可折叠结构；13、脚踏；14、前连接块；15、后连接块；16、挡泥板安装块。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1所示，一种减震舒适型电动自行车，包括水平设置的主支架1、连接在主支架前部的前叉组件2、连接在主支架后部的座椅组件3、连接在主支架中部的两个后支架4、安装在前叉组件上的前轮5、安装在后支架上的后轮6；两个所述后支架一端分别对应铰接在主支架中部的两侧，两个所述后支架另一端为后轮安装端；两个所述后支架的中部通过连杆7连接；所述后轮安装在两个后支架的后轮安装端之间；所述前叉组件上安装有前液压减震器8；所述主支架的后部与连杆之间安装有后液压减震器9。

本申请的后支架一端连接在主支架的中部，后液压减震器的一端连接在主支架的后部，连接在另一端后支架的中部，形成三角形的支撑结构，恰好人体承受重力的方向与后液压减震器的伸缩方向一致，减震效果理想，另外还配合前液压减震器，减震效果非常好，提高使用者的骑车舒适性。