[实用新型]公交车扶手护套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公交车部件，本实用新型尤其是涉及一种公交车扶手护套。

背景技术

随着经济发展，人们的生活水平在不断的提高，人们对车辆的舒适度要求也与日俱进。市场普通护套存在安装麻烦，容易松动，且容易老化，造成产品持久舒适度的降低。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、安装方便的公交车扶手护套。

按照本实用新型提供的技术方案，所述公交车扶手护套，它包括封头段、封环段、过渡段与抓握段；所述抓握段与封环段为圆管状，抓握段的外圆直径小于封环段的外圆直径；封头段从其中部向两端呈外圆直径逐渐缩小设置；过渡段为圆锥形管体；在抓握段的两端通过过渡段一体同轴连接有封环段，在封环段的另一端一体同轴连接有封头段；在所述封环段上开设有限位凹陷。

所述封头段、封环段、过渡段与抓握段的内圆直径相等。 所述封头段、封环段、过渡段与抓握段均由弹性材料制成。

本实用新型具有结构简单、安装方便等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A部分的放大图。

图3是图1中B部分的放大图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

该公交车扶手护套，它包括封头段1、封环段2、过渡段3与抓握段4；所述抓握段4与封环段2为圆管状，抓握段4的外圆直径小于封环段2的外圆直径；封头段1从其中部向两端呈外圆直径逐渐缩小设置；过渡段3为圆锥形管体；在抓握段4的两端通过过渡段3一体同轴连接有封环段2，在封环段2的另一端一体同轴连接有封头段1；在所述封环段2上开设有限位凹陷2.2。

所述封头段1、封环段2、过渡段3与抓握段4的内圆直径相等。

所述封头段1、封环段2、过渡段3与抓握段4均由弹性材料制成，可以增加抓握舒适度。

由于本实用新型中的封头段1、封环段2、过渡段3与抓握段4采用一体式结构，非常方便安装。

封环段2为圆管状结构，可以增加抱紧公交车扶手杆的牢固度。在限位凹陷2.2内旋入紧固螺丝以固定本实用新型与公交车扶手杆，可以避免螺栓头外露，增加了使用舒适度。