[实用新型]车载式移动冷却塔

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷却塔，具体来说，本实用新型涉及一种车载式移动冷却塔。

背景技术

现阶段，冷却塔设备使用时基本都是应用在某固定场所或安装在特定位置，这主要是由于需冷却设备基本都是长期安装于工厂或车间等地。但对于某些领域中涉及到需经常因工作要求更换使用地的情况来说，这样固定式的冷却塔的使用则会受到很大局限。因为构成冷却系统的组成中不光含有冷却塔设备主体，同时还需要有水泵组、阀门组、仪表组或水箱等构成，通常情况下这些设备及辅机是现场通过管路串联或并联连接的。对于需要更换使用地的用户来说，这样形式的冷却设备显然不方便。

对此，提供一种便于操作的移动式冷却塔具有十分重要的意义。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，针对现有技术存在的不足，提供了一种车载式移动冷却塔，其结构紧凑并且能够便于移动。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案在于：一种车载式移动冷却塔，包括车头、与所述车头相连的车体底盘以及设置于所述车体底盘上的底板，所述底板上设置有厢体；

所述厢体内沿着长度方向布置有表冷器，所述表冷器与所述车头之间设置有循环水箱以及与所述循环水箱相连的循环水泵，所述循环水泵通过进水管与所述表冷器相连，所述表冷器还设置有用于输出冷却水的出水管；

所述表冷器的上方设置有散热填料，所述厢体的顶部设置能够通过喷淋嘴向所述散热填料喷水的布水盘，所述底板的下方设置有为所述布水盘供水的喷淋水箱以及喷淋水泵，所述厢体内、位于所述表冷器下方的位置还设置有与所述喷淋水箱相连的收水盘；

所述厢体的顶部还设置有风机，所述厢体位于所述表冷器两端的位置均设置有进风格栅。

作为优选方案，所述表冷器的数量为串联的两个，其沿着所述厢体的长度方向布置，各个所述表冷器上方分别设置有所述散热填料。

作为优选方案，所述风机位于所述厢体沿长度方向的中间位置。

作为优选方案，所述收水盘的数量为一个，其位于两个所述表冷器的下方，所述收水盘在位于中间的位置设置有与所述喷淋水箱相通的回水口。

作为优选方案，所述循环水泵以及所述循环水箱位于所述底板上、所述厢体之外。

作为优选方案，所述底板上、位于所述厢体之外的位置还设置有电控箱。

作为优选方案，所述喷淋水泵与所述喷淋水箱之间设置有喷淋过滤器。

作为优选方案，所述喷淋水箱还连接有补水水泵，所述补水水泵上连接有软管。

作为优选方案，所述软管与所述补水水泵之间设置有补水过滤器。

作为优选方案，所述喷淋水箱上设置有有压水接口。

实施本实用新型的车载式移动冷却塔，具有以下有益效果：其设置在汽车上，因此便于移动。风机位于厢体顶部，喷淋水箱位于车体下方，将布水器以及散热填料位于厢体内，这种设置，可以使得结构更为紧凑。设置补水水泵，则可以便于在使用过程中如喷淋水箱水位不足，则通过外接软管与外部水源相接为喷淋水箱供水。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1为本实用新型的车载式移动冷却塔的结构示意图。

上述附图中，

1-风机；2-布水盘；3-喷淋嘴；4-散热填料；5-表冷器；6-进风格栅；7-电控箱；8-循环水箱；9-循环水泵；10-喷淋水泵；11-喷淋过滤器；12-喷淋水箱；13-补水水泵；14-有压水接口；15-补水过滤器；16-软管；17-收水盘；18-厢体；19-底板；20-热水接口；21-车头；22-进水管；23-出水管。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型进一步详细说明。

车载移动冷却塔是根据需冷却主设备的移动要求配套使用，一般是闭式冷却塔。如用于移动雷达、移动数据站、移动大型发电机、大型公路铁路建筑设备、矿山设备等。成型的车载移动式冷却塔是用货运汽车车厢(或拖挂平板)稍做改动，建造一台冷却塔于其上。

参照图1所示，本实用新型的车载式移动冷却塔，包括车头21、与车头21相连的车体底盘(图中未标)以及设置于车体底盘上的底板19，底板19上设置有厢体18，该厢体18可以容纳冷却塔的部分部件并且对其形成外部保护。