[实用新型]铝合金熔炼生产中叉车加料装置有效
申请号: | 201720872333.2 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN206955580U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 王朋;张秋德;张功鹏;宋良 | 申请(专利权)人: | 隆达铝业(烟台)有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/19 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264006 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝合金 熔炼 生产 叉车 加料 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加料装置,尤其涉及一种铝合金熔炼生产中叉车加料装置。
背景技术
生产铸造铝合金来,在添加辅料、A00时,一直采用叉车加料,由于属于高温作业,普通叉车在加料时,叉齿较短,员工在加料时,温度太高,对身体危害大,劳动强度也随之增加。为解决车间员工劳动强度大,加料危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、实用的铝合金熔炼生产中叉车加料装置。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种铝合金熔炼生产中叉车加料装置,其包括安装架、延长支架、送料缸和叉子,安装架用于连接叉车前端,延长支架一端连接安装架,另一端连接连接板,叉子固定在连接板上,送料缸缸体与叉车连接,送料缸缸杆贯穿连接板。
所述铝合金熔炼生产中叉车加料装置优选方案,叉子包括叉体和叉套,叉套套装在叉体外部,且叉套前端具有多个防脱凸起。
所述铝合金熔炼生产中叉车加料装置优选方案,安装架为两个间隔设置的平板,延长支架包括两个L形板、两个支撑管和多个加强板,L形板一端固定在平板上,另一端固定在连接板上,支撑管分别固定在L形板的横向部分,多个加强板间隔设置在两个L形板之间。
本实用新型的优点在于:降低了员工在加料时因温度太高对身体造成的危害,减少了劳动强度,避免了员工再加料时,铝液飞溅的情况,很好的保护了员工的人身安全。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为叉子的结构示意图。
1、平板,2、送料缸缸体, 3、L形板,4、支撑管,5、送料缸缸杆, 6、加强板,7、连接板, 8、叉子, 81、推动缸,82、安装座, 83、防脱凸起。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参考图1,一种铝合金熔炼生产中叉车加料装置,包括安装架、延长支架、送料缸和叉子8,安装架用于连接叉车前端,延长支架一端连接安装架,另一端连接连接板7,叉子8固定在连接板7上,送料缸缸体2与叉车连接,送料缸缸杆5贯穿连接板7。
参考图2,叉子8包括叉体81和叉套82,叉套82套装在叉体81外部,且叉套82前端具有多个防脱凸起83,采用次结构运料过程中原料不至于掉落。
本实施例中,参考图1,安装架为两个间隔设置的平板1,延长支架包括两个L形板3、两个支撑管4和多个加强板6,L形板3一端固定在平板1上,另一端固定在连接板7上,支撑管4分别固定在L形板3的横向部分,多个加强板6间隔设置在两个L形板3之间。
利用本实用新型工作过程如下:在叉车上加装送料缸,送料缸可以采用油缸,利用叉车上发动机带动齿轮泵,齿轮泵从液压油箱把液压油抽出,经多路阀再由多路阀接入送料缸,由送料缸将铝料送入炉中,安全生产的同时也保证了员工的安全。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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