[实用新型]一种客车地板

说明书

本实用新型公开了一种客车地板，由若干板材组成，板材与板材之间通过榫接。本实用新型的客车底板不用打胶且较好地保证了密封性，客车底板的耐震稳定性更强，连接稳定不漏灰。

技术领域

本实用新型涉及专用地板的技术领域，具体涉及一种客车地板。

背景技术

目前客车地板主要采用竹木板材和PVC发泡板材，表面再复地板革。

一方面竹木地板的客车地板不阻燃，其次竹木地板是用胶压合而成的，浸水后会很快损坏，所以竹木地板的质保期很短。另竹木地板拼接需要用胶或腻子填缝保证密封不漏灰，然后再在地板上铺设地板革，但客车是高震动的使用环境，长时间震动，填缝的胶或腻子易脱落导致车厢大量进灰。

另一方面，发泡PVC地板，其板板之间拼接需要用胶或腻子填缝保证密封不漏灰，然后再在地板上铺设地板革，长久震动同样导致填缝的胶或腻子易脱落，车厢大量进灰。另外发泡PVC地板密度低强度不够，客车座椅用螺栓固定在地板上高震动后时间长了导致螺栓松动，有安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种客车地板，本实用新型的客车底板不用打胶且较好地保证了密封性，客车底板的耐震稳定性更强，连接稳定不漏灰。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

提供一种客车地板，由若干板材组成，所述板材与板材之间通过榫接。

作为优选，所述板材的一端端面设有榫眼，所述板材的另一端端面设有与所述榫眼相适应的榫头。

作为优选，所述榫眼的上端长度比所述榫眼的下端长度短，所述榫眼的下端与车厢固定连接。

作为优选，所述板材为PP复合板材，所述PP复合板材的上表面涂覆有耐磨层。

本实用新型的客车地板有益效果是：本实用新型结构的客车地板，耐磨，不需地板革，不需打胶，连接稳定，不漏灰，密封性好；采用PP的复合材料保证了客车地板的密度和强度，杜绝了安全隐患，并大量降低了客车企业的成本；

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的客车底板的板材；

图2是图1中国榫眼和榫头的局部放大图；

其中，1.板材，11.榫眼，12.榫头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种客车地板，由若干板材1组成，板材与板材之间通过榫接。

参照图示，板材1的一端端面设有榫眼11，板材1的另一端端面设有与榫眼11相适应的榫头12。

榫眼11的上端长度比榫眼11的下端长度短，榫眼11的下端与车厢固定连接。可以选择使用螺钉固定连接，如平头螺钉。