[实用新型]一种具有降低缓冲力功能的压盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及压盘技术领域，具体为一种具有降低缓冲力功能的压盘。

背景技术

压盘是一个金属圆盘，正常的状态是同离合器片紧密结合，成为一个整体，随发动机一起旋转，并把动力传递给变速箱。

压盘是离合器中不可或缺的重要零件，但现有的压盘在使用时受到的缓冲力过大，容易导致压盘上的零件受损，从而增加了使用者的使用成本，不方便使用者的使用，降低了压盘的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有降低缓冲力功能的压盘，具备降低缓冲力功能的优点，解决了现有的压盘在使用时受到的缓冲力过大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有降低缓冲力功能的压盘，包括压盘本体，所述压盘本体正面的底部和顶部均开设有凹槽，所述凹槽内壁的顶部和底部均固定连接有滑轨，两个滑轨的内壁均对称滑动连接有第一滑块，所述第一滑块远离滑轨的一侧固定连接有连接块，所述连接块远离第一滑块的一侧固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的表面套设有第一减震弹簧，且第一减震弹簧的两端分别与两个连接块固定连接，两个第一伸缩杆之间设置有第二伸缩杆，所述连接块靠近第二伸缩杆的一侧均开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有第二滑块，所述第二滑块靠近第二伸缩杆左侧的一端设置有连接杆，所述连接杆靠近第二伸缩杆的一端与第二伸缩杆固定连接，所述第二伸缩杆的表面套设有第二减震弹簧，且第二减震弹簧的两端分别与两个第一滑块固定连接，所述连接块远离第二伸缩杆的一侧固定连接有第三减震弹簧。

优选的，所述滑槽的内壁滑动连接有第二滑块，且第二滑块靠近第二伸缩杆的一侧通过固定件连接杆固定连接。

优选的，两个所述第三减震弹簧呈对称设置，且两个第三减震弹簧的大小相同。

优选的，所述连接块的两侧并靠近第一滑块的一侧均固定连接有定位块，所述定位块远离连接块的一侧设置有螺栓，且螺栓的螺纹端贯穿至定位块靠近第一滑块的一侧与第一滑块螺纹连接。

优选的，所述滑槽内腔的两端均通过粘合剂固定连接有减震垫，且两个减震垫呈对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置凹槽、滑轨、第一滑块、第一伸缩杆、第二伸缩杆、滑槽、第二滑块、连接杆、第一减震弹簧、第二减震弹簧、第三减震弹簧、定位块、螺栓、减震垫和连接块的相互配合，解决了现有的压盘在使用时受到的缓冲力过大的问题，从而对压盘上的零件进行保护，降低了使用者的使用成本，方便了使用者的使用，提高了压盘的实用性，适合推广使用。

2、本实用新型通过定位块和螺栓的设置，可对连接块起到加固的作用，避免了连接块使用时出现晃动的状况，提高了连接块使用时的稳定性，通过减震垫的设置，对第二滑块起到了保护的作用，避免了第二滑块滑动时直接与滑槽的内壁接触造成第二滑块损坏的状况，延长了第二滑块的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构A局部放大示意图；

图3为本实用新型结构B局部放大示意图。

图中：1压盘本体、2凹槽、3滑轨、4第一滑块、5第一伸缩杆、6第二伸缩杆、7滑槽、8第二滑块、9连接杆、10第一减震弹簧、11第二减震弹簧、12第三减震弹簧、13定位块、14螺栓、15减震垫、16连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。