[实用新型]一种具有降低缓冲力功能的压盘有效
申请号: | 201720862802.2 | 申请日: | 2017-07-17 |
公开(公告)号: | CN207195487U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 何全锋 | 申请(专利权)人: | 何全锋 |
主分类号: | F16D13/70 | 分类号: | F16D13/70 |
代理公司: | 北京久维律师事务所11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 降低 缓冲 功能 | ||
1.一种具有降低缓冲力功能的压盘,包括压盘本体(1),其特征在于:所述压盘本体(1)正面的底部和顶部均开设有凹槽(2),所述凹槽(2)内壁的顶部和底部均固定连接有滑轨(3),两个滑轨(3)的内壁均对称滑动连接有第一滑块(4),所述第一滑块(4)远离滑轨(3)的一侧固定连接有连接块(16),所述连接块(16)远离第一滑块(4)的一侧固定连接有第一伸缩杆(5),所述第一伸缩杆(5)的表面套设有第一减震弹簧(10),且第一减震弹簧(10)的两端分别与两个连接块(16)固定连接,两个第一伸缩杆(5)之间设置有第二伸缩杆(6),所述连接块(16)靠近第二伸缩杆(6)的一侧均开设有滑槽(7),所述滑槽(7)的内壁滑动连接有第二滑块(8),所述第二滑块(8)靠近第二伸缩杆(6)左侧的一端设置有连接杆(9),所述连接杆(9)靠近第二伸缩杆(6)的一端与第二伸缩杆(6)固定连接,所述第二伸缩杆(6)的表面套设有第二减震弹簧(11),且第二减震弹簧(11)的两端分别与两个第一滑块(4)固定连接,所述连接块(16)远离第二伸缩杆(6)的一侧固定连接有第三减震弹簧(12)。
2.根据权利要求1所述的一种具有降低缓冲力功能的压盘,其特征在于:所述滑槽(7)的内壁滑动连接有第二滑块(8),且第二滑块(8)靠近第二伸缩杆(6)的一侧通过固定件连接杆(9)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有降低缓冲力功能的压盘,其特征在于:两个所述第三减震弹簧(12)呈对称设置,且两个第三减震弹簧(12)的大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种具有降低缓冲力功能的压盘,其特征在于:所述连接块(16)的两侧并靠近第一滑块(4)的一侧均固定连接有定位块(13),所述定位块(13)远离连接块(16)的一侧设置有螺栓(14),且螺栓(14)的螺纹端贯穿至定位块(13)靠近第一滑块(4)的一侧与第一滑块(4)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有降低缓冲力功能的压盘,其特征在于:所述滑槽(7)内腔的两端均通过粘合剂固定连接有减震垫(15),且两个减震垫(15)呈对称设置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于何全锋,未经何全锋许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720862802.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:新能源汽车滑动啮合套及其反挤凹模
- 下一篇:一种耐磨型离合器