[实用新型]公交车门泵压力防夹系统有效
| 申请号： | 201720847506.5 | 申请日： | 2017-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN207633928U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 孙代毅;火丁灿;何龙;毕竞锴;高杰;谢程 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/50 | 分类号： | E05F15/50;E05F15/75 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 杨妙琴 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸 防夹 防夹系统 压力开关 无杆腔 气路 本实用新型 公交车门 一端连接 泵压力 常闭型 胶条 电磁换向阀 任何位置 行程开关 常开型 乘客门 缝密封 灵敏性 门板 触发 杆部 杆腔 气囊 乘客 响应 | ||
【权利要求书】：
1.一种公交车门泵压力防夹系统，包括气路系统和电路系统，其特征在于：
所述的气路系统包括电磁换向阀、第一气缸、第二气缸、行程开关、常闭型压力开关和常开型压力开关；所述的电磁换向阀连接开门线圈和关门线圈，所述的电磁换向阀通过两条气路分别连接在两个气缸上，其中一条气路分别连接两个气缸的无杆腔一端，另一条气路分别连接两个气缸的有杆腔一端；在第一气缸的无杆腔一端连接有常闭型压力开关和常开型压力开关，在第二气缸的无杆腔一端连接有常闭型压力开关；在第一气缸的杆部设有行程开关；所述的电路系统包括分别与开门线圈和关门线圈连接的开门按钮和关门按钮；电源分别为关门线圈、开门线圈、关门按钮、开门按钮、行程开关、常闭型压力开关和常开型压力开关供电。
2.根据权利要求1所述的一种公交车门泵压力防夹系统，其特征在于：所述的气缸可替换为带有磁性的气缸，同时使用磁性开关替换行程开关。
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