[实用新型]叉车用多功能工作叉

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车的组成部件，具体是一种叉车用的多功能工作叉。

背景技术

叉车作为工业搬运车辆，其主要用于对成件货物、托盘等进行装卸、堆垛和短距离运输等搬运作业。

叉车主要由车体、工作叉、动力系统和液压系统等组成。其中，工作叉活动装配在车体前部的门架上，用于叉取对应物体（货物和/或托盘）；也就是说，工作叉作为叉车的作业手，其自身的成型结构直接决定了叉车的作业功能和作业方式。

虽然现有叉车的工作叉成型结构多样，但根据其对物体的叉取作业方式可以将现有叉车分为水平向叉取/卸料以及垂直向夹取/卸料两种，水平向叉取/卸料的叉车主要作业对象是针对堆垛货物和/或托盘，垂直向夹取/卸料的叉车主要作业对象是针对体积较大的箱体、软包等。然而，针对水平向叉取/垂直向卸料的作业方式，现有叉车的工作叉是很难满足作业要求的，此种作业环境主要体现在堆码货物向开放式货车车厢内的搬移转运，其作业要求是在不借助托盘的前提下（以节约货物运输和储藏成本），将地面堆码的货物搬移转运至开放式的货车车厢内，现有水平向叉取/卸料的工作叉只能实现轻松、方便的叉取，但卸料难度增大，若以水平推动卸料则需要对工作叉增设推料机构、且易破包；现有垂直向夹取/卸料的工作叉虽然垂直向卸料方便、容易，但其在对多个散包堆码而成的货物堆进行夹取时几乎无法实现。由此可见，现有用于叉车的工作叉其功能单一、灵活性差，满足不了多种作业环境的使用要求。

实用新型内容

本实用新型的技术目的在于：针对上述现有技术的不足，提供一种功能多样、灵活性好、可靠实用的叉车用多功能工作叉。

本实用新型实现其技术目的所采用的技术方案是：一种叉车用多功能工作叉，包括挡货架，所述挡货架上铰接有至少一副货叉组，且所述货叉组与挡货架和/或叉车上的提升机构连接，在所述提升机构的升降力作用下，所述货叉组能够在挡货架上以铰接的铰轴进行水平状态和垂直状态之间的状态位置调整及定位。其中，水平状态下的货叉组用于叉取货物或托盘，将叉取的货物或托盘进行转运或卸料；水平状态向垂直状态调整转变过程中及垂直状态下的货叉组用于以跌落方式卸料所承载货物。

作为优选方案之一，所述提升机构主要由柔性条状物、导向轮和动力源组成，所述柔性条状物连接在动力源和对应货叉组上、且绕布导向轮上，所述导向轮为至少一个，这些导向轮装配在挡货架和/或叉车上的对应架体上，所述动力源固定在挡货架和/或叉车上、用于向柔性条状物输出提升或下降的作用力。进一步的，所述柔性条状物为钢索、链条或纤维绳。所述动力源为液压油缸或电机。

作为优选方案之一，所述挡货架上设有至少一根向前延伸凸起的固定叉；所述固定叉处在挡货架上的相邻两副货叉组之间，或者，所述固定叉在挡货架上作为相邻两副货叉组在挡货架上铰接的支点。

作为优选方案之一，所述货叉组为并排铰接于挡货架上的两副。进一步的，所述两副货叉组的相邻端分别具有连接提升机构的连接结构。再进一步的，所述连接结构主要由成型于货叉组上的耳板、以及成型于耳板上的耳孔构成。

作为优选方案之一，所述货叉组主要由叉架和至少一根货叉组成，所述叉架通过铰轴铰接在挡货架上，所述货叉以一体成型或分体组合的方式在叉架上向前延伸凸起、用于叉取货物或托盘。

作为优选方案之一，所述工作叉还包括有连接在挡货架和/或叉车上的推料机构，所述推料机构至少具有布置在货叉组上方、且能够向前延伸的推料板。进一步的，所述推料机构主要由推料板、剪式叉架和伸展油缸组成，所述剪式叉架的前端与推料板的背面连接、后端与挡货架和/或叉车连接，所述伸展油缸的前端连接在推料板或剪式叉架前部剪叉上、后端连接在挡货架或剪式叉架后部剪叉上。

本实用新型的有益技术效果是：

1. 本实用新型基于水平向叉取/卸料的工作叉，将挡货架和连接其上的货叉组形成以铰接结构装配的活动连接结构，再对货叉组辅以对应提升机构的控制，从而使铰接在挡货架上的货叉组可以实现水平状态和垂直状态之间的状态位置调整及定位，毫无疑问的，水平状态下的货叉组能够用于叉取货物或托盘（可以是负载或空载状态），水平状态向垂直状态调整转变过程中及垂直状态下的货叉组能够以跌落方式卸料所承载货物-货物或托盘、但通常是货物，如此，本实用新型能够实现两种作业方式，一种为水平向叉取/卸料的作业方式，另一种为水平向叉取/垂直向卸料的作业方式，其相较现有工作叉而言，功能多样，灵活性好，能够满足多种作业环境的使用要求，可靠、实用；