[实用新型]一种移动电源装置及移动电源车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种移动电源装置及移动电源车。

背景技术

目前变电站直流电源系统主要由高频直流开关电源及铅酸蓄电池组构成，其中，备用蓄电池普遍采用阀控式铅酸蓄电池，在直流电源进行升级改造，蓄电池核对性放电或者蓄电池整组更换时，通常都是针对性的进行临时搭建，因成本高昂和型号规格多样化而没有统一的规范与解决方案。

阀控式铅酸蓄电池的放电曲线如图1所示，容量为60AH的6V铅酸蓄电池，10H放电率曲线上：以6A放电，10H电压刚好降至蓄电池的6V铅酸蓄电池的下限电压5.5V；接下来看另一条曲线用41.9A电流进行放电，理论达到下限5.5V的时间为：

T=60AH/41.9A=1.49H

但是通过曲线我们不难看出，在不到1H时蓄电池电压已经下降到了5.5V，蓄电池放电时间损失了1/3。

通过图1不难发现，铅酸蓄电池放电电流越大，容量损失越大，而且，通过研究表明，大电流对铅酸蓄电池放电还会大大降低蓄电池的寿命，因此，将10H放电率作为测算蓄电池最大输出电流最为合理。

阀控式铅酸蓄电池还有一个显著特点就是铅密度较大，电池笨重，电能密度不高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提出一种移动电源装置及移动电源车，能够在大电流放电的情况下保证电池容量的损耗较小，且结构简单，重量轻，能匹配现行变电站的所有直流系统。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种移动电源装置，包括：充电电路、蓄电池组、蓄电池管理装置和交流供电电路，其中，所述蓄电池组为三元蓄电池组，所述充电电路与所述蓄电池组的输出端连接，所述蓄电池管理装置与所述蓄电池组的控制端连接；当系统正常工作时，所述交流供电电路通过整流电路为直流母线供电，并通过充电电路向蓄电池组充电，当交流供电电路故障时，蓄电池组通过充电电路向直流母线供电。

可选地，所述充电电路包括：二极管D1、二极管D2、充电控制继电器J1和放电控制继电器J2，所述二极管D1的正极与所述充电控制继电器J1的一端与所述蓄电池组连接，所述二极管D1的负极与二极管D2的负极、充电控制继电器J1的另一端及放电控制继电器J2的一端连接，所述二极管D2的正极与所述放电控制继电器J2的另一端与所述直流母线连接。

可选地，所述直流母线上设置有开关QF3，用于控制直流母线的输出，所述开关QF3与所述二极管D2的正极之间还设置有二极管D3。

可选地，所述蓄电池组与所述充电电路之间串联设置有开关QF2、熔断器F和声光报警装置H。

可选地，所述蓄电池管理装置包括蓄电池管理主机和蓄电池管理从机，所述蓄电池管理主机和蓄电池管理从机的电源由直流变压器供电，所述直流变压器的高压端与蓄电池组的输出端连接，所述直流变压器的低压端与所述蓄电池管理主机和蓄电池管理从机的电源端连接。

可选地，所述交流供电电路包括：交流电源端、开关QF1和整流装置，所述交流电源端通过所述开关QF1与整流装置连接，整流装置将交流电源转变成直流电源并输出到所述直流母线上。

可选地，还包括LCD触摸屏，所述LCD触摸屏与所述蓄电池管理从机及所述整流装置连接。

作为本实用新型的另一方面，提供的一种移动电源车，包括上述的移动电源装置。

可选地，还包括固定把手、活动把手和滚轮。

本实用新型提出的一种移动电源装置及移动电源车，该装置包括：充电电路、蓄电池组、蓄电池管理装置和交流供电电路，其中，所述蓄电池组为三元蓄电池组，所述充电电路与所述蓄电池组的输出端连接，所述蓄电池管理装置与所述蓄电池组的控制端连接；当系统正常工作时，所述交流供电电路通过整流电路为直流母线供电，并通过充电电路向蓄电池组充电，当交流供电电路故障时，蓄电池组通过充电电路向直流母线供电，能够在大电流放电的情况下保证电池容量的损耗较小，且结构简单，重量轻，能匹配现行变电站的所有直流系统。

附图说明

图1为现有技术中阀控式铅酸蓄电池的放电曲线图；

图2为本实用新型实施例一提供的一种移动电源装置示范性结构框图；

图3为本实用新型实施例一提供的三元蓄电池充放电曲线图；

图4为本实用新型实施例一提供的一种移动电源装置工作原理图；

图5为图4中蓄电池管理装置的内部接线图；

图6为本实用新型实施例一提供的系统原理图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。