[实用新型]一种装载机变速箱工作泵装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种装载机变速箱工作泵装置。

背景技术

变速箱的使用寿命从1年延长到一年半至两年质检，但毛病都先出在工作泵轴齿轮与工作泵花键轴上，两者的花键都磨损没有了，造成全车液压瘫痪，这种情况就必须大修变速箱。

其中，有的主要零部件还能用1至2个月时间，只因工作泵与工作轴齿轮的损坏，就要更换掉，这样不但维修费用增加，劳动强度也相应增加。润滑油具有散热、清洁、润滑等特点，因此能延长使用寿命，但是现有技术中，变速箱生产厂家在此处没有设润滑油润滑，其他厂家也没有类似的设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可延长工作泵花键轴与工作泵齿轮花键轴套的使用时间，降低费用的装载机变速箱工作泵装置。

本实用新型提供了一种装载机变速箱工作泵装置，包括变速泵与工作泵，其中工作泵周边具有间隔设置多个丝眼，主压力腔，花键轴套，钻眼和回油孔，其中花键轴套设置于主压力腔的中心位置，钻眼设置于位于花键轴套的偏上方，且和主压力腔的油道相通。

优选地，所述钻眼和回油孔分别设置于主压力腔上的不同侧。

优选地，所述钻眼和回油孔3距离主压力腔的中心距离不同。

优选地，所述钻眼的直径为1-2mm。

本实用新型的装载机变速箱工作泵装置，可以实现避免花键由于磨损造成全车液压瘫痪，可延长工作泵花键轴与工作泵齿轮花键轴套的使用时间，延长使用三个月能节约费用一万至几万元，延长使用六个月到一年，可节约费用几万元至十万元。

附图说明

图1装载机变速箱工作泵装置结构示意正视图

图2装载机变速箱工作泵装置结构示意侧视图

具体实施方式

下面详细说明本实用新型的具体实施，有必要在此指出的是，以下实施只是用于本实用新型的进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限制，该领域技术熟练人员根据上述本实用新型内容对本实用新型做出的一些非本质的改进和调整，仍然属于本实用新型的保护范围。

本实用新型提供了一种装载机变速箱工作泵装置，采用截流、引流润滑方案可使工作泵花键轴与工作泵轴齿轮得以有效润滑，因工作泵与变速行走泵在一个转速点上，需经工作泵轴齿轮的带动才能工作，就是在变速泵与与工作泵相贴合面方向朝主压力腔钻一小孔，但此孔不宜过大，否则容易引起窜油导致泵损坏，掌握好所钻孔的合适度就不会引起窜油。

截流就是把回油截住，不让其从原来的回流孔处回油，把截流住的润滑油引至变速泵与工作泵的贴合面处，经工作泵花键轴与工作泵轴齿轮键槽缝隙处回流到变矩器壳体内，最后流到变速箱内。截流引油主要是润滑工作泵花键轴与工作泵轴齿轮花键套。

如图1、2所示，装载机变速箱工作泵装置包括变速泵与与工作泵，其中工作泵周边具有间隔设置多个丝眼1，主压力腔5，花键轴套4，钻眼2和回油孔3，其中花键轴套4设置于主压力腔5的中心位置，钻眼2和回油孔3分别设置于主压力腔5上的不同侧，且钻眼2和回油孔3距离主压力腔5的中心距离不同。如图2所示，钻眼2设置于位于花键轴套4的偏上方，且和主压力腔5的油道相通，钻眼2直径为1-2mm，太大会引起窜漏。回油孔堵住后，不让油回流助压力腔。主压力腔5中油经钻眼2进入，由于回油孔3被堵住，此面油位上升至花键轴套4处，润滑油经花键轴套4回流进主压力腔5，对花键轴套4和轴起到润滑作用，由于钻眼直径较小，润滑油不会在此富集太多，花键轴套4起到回油孔的作用。

尽管为了说明的目的，已描述了本实用新型的示例性实施方式，但是本领域的技术人员将理解，不脱离所附权利要求中公开的实用新型的范围和精神的情况下，可以在形式和细节上进行各种修改、添加和替换等的改变，而所有这些改变都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围，并且本实用新型要求保护的产品各个部门和方法中的各个步骤，可以以任意组合的形式组合在一起。因此，对本实用新型中所公开的实施方式的描述并非为了限制本实用新型的范围，而是用于描述本实用新型。相应地，本实用新型的范围不受以上实施方式的限制，而是由权利要求或其等同物进行限定。