[实用新型]一种汽车废气处理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车废气处理技术领域，特别的涉及一种汽车废气处理装置。

背景技术

汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应，生成臭氧，它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾。其对健康的危害主要表现为刺激眼睛，引起红眼病；刺激鼻、咽喉、气管和肺部，引起慢性呼吸系统疾病。光化学烟雾能使树木枯死，农作物大量减产；能降低大气的能见度，妨碍交通。

现有的汽车废气处理装置结构复杂，制作成本高，且处理废气的效果一般。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种结构简单，操作方便，能将汽车废气充分处理，有利于环保的汽车废气处理装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种汽车废气处理装置，其特征在于，包括装有废气处理液的密闭箱体，所述密闭箱体的顶部具有竖向设置的进气管和出气管，所述进气管朝向箱体内的一端连接有气体均布管，所述进气管的另一端通过管道连接有气泵，所述气泵的进气端连接设置有用于连接发动机排气管的连接头；所述气体均布管沿竖向插入所述密闭箱体内的废气处理液中，且位于液面下的管体上均布有若干排气孔；竖向方向上的任意相邻两个所述排气孔中，位于下方的排气孔直径大于位于上方的排气孔直径。

采用上述结构，通过气泵将发动机排气管的废气吸入到进气管中，然后通过气体均布管送入废气处理液中，经过废气处理液的处理后，从废气处理液中溢出并由出气管排出，完成对发动机废气的处理。由于气体均布管上均布有排气孔，使得废气会在废气处理液的压力作用下，通过均布设置的排气孔排入到废气处理液中，使得废气能够与废气处理液充分接触，提高处理的效果。进一步，将排气管的直径沿竖向向下逐渐增大的设置，可以减少上部分排气孔的出气量，使废气尽量进入到废气处理液的底部，有利于使得废气更加均匀的溢入废气处理液中，使废气能够更加充分地与废气处理液相接触，提高废气处理的效果。

进一步的，所述排气孔背离所述气体均布管的一端沿螺旋向下的方向倾斜设置。

这样，可以使得中排气孔中冲出的废气沿螺旋向下的方向进入废气处理液中，并带动废气处理液旋转，搅动废气处理液，有利于废气处理液与废气进一步接触，提高废气处理的效果。

进一步的，所述密闭箱体内还设置有丝网除沫器，所述丝网除沫器位于废气处理液的上方。

这样，通过丝网除沫器，可以除去处理后的废气中的水分，使得排出的废气更加干燥。

综上所述，本实用新型具有结构简单，操作方便，能将汽车废气充分处理，环保性较好等优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时：如图1所示，一种汽车废气处理装置，包括装有废气处理液的密闭箱体1，所述密闭箱体1的顶部具有竖向设置的进气管2和出气管3，所述进气管2朝向箱体内的一端连接有气体均布管4，所述进气管2的另一端通过管道连接有气泵5，所述气泵5的进气端连接设置有用于连接发动机排气管的连接头；所述气体均布管4沿竖向插入所述密闭箱体1内的废气处理液中，且位于液面下的管体上均布有若干排气孔；竖向方向上的任意相邻两个所述排气孔中，位于下方的排气孔直径大于位于上方的排气孔直径。

采用上述结构，通过气泵将发动机排气管的废气吸入到进气管中，然后通过气体均布管送入废气处理液中，经过废气处理液的处理后，从废气处理液中溢出并由出气管排出，完成对发动机废气的处理。由于气体均布管上均布有排气孔，使得废气会在废气处理液的压力作用下，通过均布设置的排气孔排入到废气处理液中，使得废气能够与废气处理液充分接触，提高处理的效果。进一步，将排气管的直径沿竖向向下逐渐增大的设置，可以减少上部分排气孔的出气量，使废气尽量进入到废气处理液的底部，有利于使得废气更加均匀的溢入废气处理液中，使废气能够更加充分地与废气处理液相接触，提高废气处理的效果。

实施时，所述排气孔背离所述气体均布管4的一端沿螺旋向下的方向倾斜设置。

这样，可以使得中排气孔中冲出的废气沿螺旋向下的方向进入废气处理液中，并带动废气处理液旋转，搅动废气处理液，有利于废气处理液与废气进一步接触，提高废气处理的效果。

实施时，所述密闭箱体1内还设置有丝网除沫器6，所述丝网除沫器6位于废气处理液的上方。