[实用新型]一种盘式周向拉杆转子拉杆预紧力的标定系统有效

专利信息
申请号: 201720807572.X 申请日: 2017-07-05
公开(公告)号: CN206945196U 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 李俊南;张锁怀;吕超颖 申请(专利权)人: 上海应用技术大学
主分类号: G01L5/24 分类号: G01L5/24;G01L1/20
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司31236 代理人: 胡晶
地址: 200235 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 盘式周 拉杆 转子 预紧力 标定 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及盘式周向拉杆转子装配技术领域,具体来说是一种盘式周向拉杆转子拉杆预紧力的标定系统。

背景技术

重型燃气轮机结构十分复杂,包括转子、叶片及机匣等多个零部件,其中,转子是燃气轮机整体设计的关键,分布式拉杆转子因其易于加工、便于冷却通道设计而广泛应用于燃气轮机领域,而拉杆预紧力的大小将直接影响拉杆转子的整体性,预紧力过小会影响转子的正常连接,预紧力过大会导致拉杆转子各零部件强度安全储备降低,因此,拉杆预紧力的准确施加一直是分布式拉杆转子装配过程中极为重要的一环。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为盘式周向拉杆转子的装配提供一种便捷、可靠、易于实现的拉杆预紧力标定系统。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:

一种盘式周向拉杆转子拉杆预紧力的标定系统,包括拉杆、轮盘、螺母、施力机构、压力传感器,在每一轮盘上设有沿周向分布的若干拉杆孔,所述的轮盘以拉杆孔的位置为基准轴向层叠,形成供拉杆穿过的多级轮盘,多级轮盘上的拉杆孔中贯穿有至少一个拉杆,所述拉杆的两端分别穿出多级轮盘并设置有螺母,拉杆的一端设置有压力传感器,通过施力机构对螺母施加不同扭矩值而产生预紧力,从而使压力传感器对应采集拉杆的压力值。

在本实用新型的一些具体实施方式中,在多级轮盘与螺母之间的拉杆上还垫设有垫圈组件。

在本实用新型的一些具体实施方式中,垫圈组件包括平垫圈和弹簧垫圈,平垫圈和弹簧垫圈在拉杆上依次从多级轮盘向着螺母的方向垫设,所述的平垫圈紧贴轮盘设置,所述的弹簧垫圈紧贴螺母设置。

在本实用新型的一些具体实施方式中,在所述拉杆靠近多级轮盘处装设有压力传感器。

在本实用新型的一些具体实施方式中,拉杆孔以轮盘中心轴为轴心在轮盘上以45度角间隔分布。

在本实用新型的一些具体实施方式中,所述的轮盘上贯穿有8个拉杆。

在本实用新型的一些具体实施方式中,每一拉杆上分别装设有压力传感器。

在本实用新型的一些具体实施方式中,标定系统还包括显示模块和处理模块,所述的处理模块分别与压力传感器和显示模块相连,处理模块将压力传感器采集的压力值进行处理,并经显示模块显示拉杆的压力值数据。

在本实用新型的一些具体实施方式中,压力传感器为膜片式压力传感器。

在本实用新型的一些具体实施方式中,所述的施力机构为数显扭矩扳手。

本实用新型由于采用以上技术方案,使之与现有技术相比,具有以下的优点和积极效果:

1.本实用新型的标定系统利用拉杆、轮盘及螺母的构成简易拉杆转子结构,并在拉杆上设置压力传感器,通过施力机构对螺母施加确定值的扭矩,对应读取压力值,从而能精确地得到扭矩与拉杆预紧力的关系式,以便燃气轮机拉杆转子装配时能方便找出施加预紧力时所要对螺母施加的扭矩的大小,标定系统组装过程简便、使用方便、可靠、易于实现,具有广泛的工程应用前景;

2.在多级轮盘与螺母之间设置平垫圈和弹簧垫圈组成的垫圈组件,减小标定系统中螺母与轮盘之间的摩擦,避免摩擦对拉杆预紧力标定结果带来的影响,从而使标定计算更精准;

3.轮盘上均匀布设有用于贯穿拉杆的拉杆孔,并在每一拉杆上设置压力传感器,从而能方便地分别对每一拉杆进行标定。

附图说明

图1是本实用新型标定系统的连接结构示意图;

图2是本实用新型与显示模块和处理模块的连接示意图;

符号说明:

1.拉杆 2.轮盘 3.平垫圈 4.弹簧垫圈 5.螺母 6.压力传感器。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的技术方案进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书,本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率,仅用于方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

本实用新型的标定系统利用拉杆、轮盘及螺母的构成简易拉杆转子结构,并在拉杆上设置压力传感器,通过施力机构对螺母施加确定值的扭矩,对应读取压力值,从而能精确地得到扭矩与拉杆预紧力的关系式,以便燃气轮机拉杆转子装配时能按照该关系式找出施加预紧力时所要对螺母施加的扭矩的大小,标定系统组装过程简便、可靠、易于实现。以下结合附图和实施例对本标定系统进行具体说明。

实施例1

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