[实用新型]一种手动拉筋驱动器有效
申请号: | 201720795919.3 | 申请日: | 2017-07-04 |
公开(公告)号: | CN206938533U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 王伟;尹海坤;张海涛 | 申请(专利权)人: | 上海安闻汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 201401 上海市奉贤区南*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手动 驱动器 | ||
1.一种手动拉筋驱动器,其特征在于,包括:
壳体;
可转动地设置于所述壳体内的从动内齿轮(104),所述从动内齿轮(104)上设置有用于固定拉筋(108)的拉筋挂接结构(1042);
与所述从动内齿轮(104)啮合的主动外齿轮(103);
手柄(109),用于驱动所述主动外齿轮(103)转动;
拉筋(108),一端固定于所述拉筋挂接结构(1042),另一端用于与座椅腰部调节支撑装置(200)连接。
2.根据权利要求1所述的手动拉筋驱动器,其特征在于,还包括与所述主动外齿轮(103)同轴连接的手动驱动轴(105),所述手柄(109)与所述手动驱动轴(105)连接。
3.根据权利要求2所述的手动拉筋驱动器,其特征在于,所述手动驱动轴(105)的一端为与所述手柄(109)连接的连接端,另一端具有挂齿结构,所述主动外齿轮(103)上设置有与所述挂齿结构卡接的挂齿端,所述连接端外伸于所述壳体,所述挂齿结构位于所述壳体内;
所述主动外齿轮(103)的一端插入所述手动驱动轴(105)具有挂齿结构的一端;
所述挂齿结构为开设于所述手动驱动轴(105)上的豁口,所述挂齿端为与所述豁口配合的凸起。
4.根据权利要求3所述的手动拉筋驱动器,其特征在于,还包括套设于所述手动驱动轴(105)上的紧力弹簧(106),所述紧力弹簧(106)的两端均定位于所述手动驱动轴(105)上,且所述紧力弹簧(106)的一端与所述主动外齿轮(103)相连,且在所述主动外齿轮(103)拨动所述紧力弹簧(106)时,所述紧力弹簧(106)膨胀并与所述壳体摩擦。
5.根据权利要求1所述的手动拉筋驱动器,其特征在于,所述主动外齿轮(103)的外齿轮廓半径尺寸小于或等于所述从动内齿轮(104)的内齿轮廓半径的二分之一;
所述主动外齿轮(103)采用圆周全齿结构,所述从动内齿轮(104)采用局部内齿结构。
6.根据权利要求5所述的手动拉筋驱动器,其特征在于,所述从动内齿轮(104)的轴心通过肋板与所述从动内齿轮(104)的外廓相连,且避让所述局部内齿结构。
7.根据权利要求1所述的手动拉筋驱动器,其特征在于,所述拉筋挂接结构(1042)为开设于所述从动内齿轮(104)上的拉筋挂接槽,所述拉筋(108)的端部设置有卡入所述拉筋挂接槽内的拉筋终端锁块(1083),所述从动内齿轮(104)的外周面上设置有用于限位容纳所述拉筋(108)的拉筋包绕槽(1043),所述壳体上设置有与所述拉筋包绕槽(1043)连通的拉筋引出口(1012)。
8.根据权利要求7所述的手动拉筋驱动器,其特征在于,所述拉筋挂接槽为多个,以适用于不同长度的所述拉筋(108);
所述拉筋包绕槽(1043)为多个,所述拉筋引出口(1012)为与所述拉筋包绕槽(1043)一一对应的多个。
9.根据权利要求1所述的手动拉筋驱动器,其特征在于,所述座椅腰部调节支撑装置(200)为钢丝框线型腰托、塑料板式腰托、弹簧拉筋式腰托或拉伸绳式腰托。
10.根据权利要求1所述的手动拉筋驱动器,其特征在于,所述壳体包括可拆卸连接的底座壳体(101)和盖板(102),所述底座壳体(101)设置有与所述从动内齿轮(104)转动连接的轴体(107),且所述底座壳体(101)设置有用于通过连接件安装在座椅内部的侧面支撑骨架上的安装孔(1011)。
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