[实用新型]用于声学测试的阻抗管固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车声学测试装置，本实用新型尤其是涉及一种用于声学测试的阻抗管固定装置。

背景技术

阻抗管主要用于测试材料的声学特性，如材料的吸声系数、传声损失、声阻抗等。在汽车设计中，研究人员用车内材料的声学特性计算车内降噪效果。声波垂直入射到材料表面，利用平面波的理想状态来对材料进行吸声和隔声测试并确定声学性能。该方法所需试件面积很小、测试装置简单、测试结果准确，广泛应用于新材料的开发和研究中。

传统的测试方法是将阻抗管水平放置于试验台上，在试验过程中样件受振动存在垂直方向偏移的可能，因此测试样件与样件安置管的贴合效果很难得到保证，试验结果的准确性相对较低；另外，阻抗管水平放置时，测试样件需要纵向插入样件安置管内，安装过程中容易掉落，不利于测试样件的安装。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种安装方便、可以有效地保护试验设备且能提高测试结果准确性的用于声学测试的阻抗管固定装置。

按照本实用新型提供的技术方案，所述用于声学测试的阻抗管固定装置，在底座的上表面固定有两根呈平行设置立柱，两根立柱之间通过横梁相连，在两根立柱后侧的底座的上表面固定有立柱支撑筋，在立柱的上端部固定有基板，立柱支撑筋的上端部固定在基板下方的立柱的后侧壁上，在基板的前壁面上固定有承重板与托板，托板位于承重板的正下方，在承重板上开设有承重板半圆形缺口，在托板开设有托板半圆形缺口，在承重板上通过插销固定有上挡板，在上挡板上开设有上挡板半圆形缺口，上挡板半圆形缺口与承重板半圆形缺口配合，在托板上通过插销固定有下挡板，在下挡板上开设有下挡板半圆形缺口，下挡板半圆形缺口与托板半圆形缺口配合；在基板的后侧设有固定架，在固定架上开设有墙体安装孔，固定架与基板通过搭扣相连。

在固定架下方并对应基板后侧的底座的上表面固定有配重块。

在所述基板上固定有上筋板，上筋板的上端面支撑着承重板。

在所述基板上固定有下筋板，下筋板的上端面支撑着托板。

在对应承重板半圆形缺口两端部的承重板上开设有上挡板插槽，上挡板的两端插在上挡板插槽内。

在对应托板半圆形缺口两端部的托板上开设有下挡板插槽，下挡板的两端插在下挡板插槽内。

本实用新型在使用时，测试样件与样件安置管的贴合效果好，使得试验结果更准确；样件水平插入样件安置管，安装更方便；通过挡板和插销约束阻抗管，可以有效地保护试验设备。

附图说明

图1是本实用新型的立体图之一。

图2是本实用新型的立体图之二。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

该用于声学测试的阻抗管固定装置，在底座1的上表面固定有两根呈平行设置立柱3，两根立柱3之间通过横梁4相连，在两根立柱3后侧的底座1的上表面固定有立柱支撑筋5，在立柱3的上端部固定有基板6，立柱支撑筋5的上端部固定在基板6下方的立柱3的后侧壁上，在基板6的前壁面上固定有承重板9与托板10，托板10位于承重板9的正下方，在承重板9上开设有承重板半圆形缺口，在托板10开设有托板半圆形缺口，在承重板9上通过插销12固定有上挡板15，在上挡板15上开设有上挡板半圆形缺口，上挡板半圆形缺口与承重板半圆形缺口配合，在托板10上通过插销12固定有下挡板11，在下挡板11上开设有下挡板半圆形缺口，下挡板半圆形缺口与托板半圆形缺口配合；在基板6的后侧设有固定架7，在固定架7上开设有墙体安装孔，固定架7与基板6通过搭扣8相连。

在固定架7下方并对应基板6后侧的底座1的上表面固定有配重块2。

在所述基板6上固定有上筋板14，上筋板14的上端面支撑着承重板9。

在所述基板6上固定有下筋板13，下筋板13的上端面支撑着托板10。

在对应承重板半圆形缺口两端部的承重板9上开设有上挡板插槽，上挡板15的两端插在上挡板插槽内。

在对应托板半圆形缺口两端部的托板10上开设有下挡板插槽，下挡板11的两端插在下挡板插槽内。

固定架7可以通过螺母固定于墙上。

在底座上最好开设用于放置配重块2的槽体，在固定架7未安装于墙上时，可以保证本装置的平衡。

使用时，阻抗管垂直放置，阻抗管凸台放置于承重板9上方，阻抗管大管位于承重板9与上挡板15构成的圆形孔内，阻抗管小管位于托板10与下挡板11构成的圆孔内。

在本实用新型的装置水平放置于地面上时，通过解开搭扣8，可以拆下固定架7。

所述承重板9与上挡板15之间、10托板与下挡板11之间通过插销12连接，放好阻抗管后，插入插销12，用于约束阻抗管，从而保护了测试设备。