[实用新型]离心鼓风机油气分离装置有效
申请号: | 201720790014.7 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN207004898U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 代彬;刁全;杜鹏;张玉田;王健 | 申请(专利权)人: | 沈阳鼓风机集团齿轮压缩机有限公司 |
主分类号: | F04D29/00 | 分类号: | F04D29/00;F04D29/063 |
代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司11448 | 代理人: | 王书彪,刘艳芬 |
地址: | 110869 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离心 鼓风机 油气分离 装置 | ||
1.一种离心鼓风机油气分离装置,位于所述离心鼓风机的齿轮箱上箱盖与油箱之间,其特征在于:包括油气分离器(10),连通在所述油箱和所述油气分离器(10)之间的第一油气分离通油管组(20),及连通在所述齿轮箱上箱盖与所述第一油气分离通油管组(20)之间的第二油气分离通油管组(30)。
2.根据权利要求1所述的离心鼓风机油气分离装置,其特征在于:所述第一油气分离通油管组(20)包括与所述油气分离器(10)连接的第一连接管(201),与第一连接管(201)通过第一连接弯管(203)和第二连接弯管(204)连通的第二连接管(202),连通在第一连接弯管(203)和第二连接管(202)之间的回油管(205),所述第二连接管(202)与所述油箱通过法兰(207)法兰连接。
3.根据权利要求2所述的离心鼓风机油气分离装置,其特征在于:所述第二油气分离通油管组(30)包括竖直连通在第二连接弯管(204)上的第三连接管(301),与第三连接管(301)连接的第四连接管(302),与第四连接管(302)通过第三连接弯管(304)连通的过渡连接管(303),与过渡连接管(303)通过第四连接弯管(305)连通的第五连接管(306),以及与第五连接管(306)连接的第六连接管(307),所述第六连接管(307)与所述齿轮箱上箱盖连接。
4.根据权利要求3所述的离心鼓风机油气分离装置,其特征在于:所述过渡连接管(303)包括与所述第五连接管(306)通过第四连接弯管(305)连通的第七连接管(310),与所述第七连接管(310)通过第五连接弯管(314)连通的第八连接管(311),以及与所述第八连接管(311)通过第六连接弯管(313)连通的第九连接管(312),所述第九连接管(312)通过所述第三连接弯管(304)与所述第四连接管(302)连通。
5.根据权利要求4所述的离心鼓风机油气分离装置,其特征在于:所述第三连接管(301)与第四连接管(302)法兰连接,所述第五连接管(306)和第六连接管(307)法兰连接。
6.根据权利要求5所述的离心鼓风机油气分离装置,其特征在于:所述第一连接管(201)与所述油气分离器(10)通过法兰(206)连接,所述第一连接管(201)与所述油气分离器(10)的连接法兰之间设置有缠绕垫(208)。
7.根据权利要求6所述的离心鼓风机油气分离装置,其特征在于:所述第六连接管(307)是NPT(1/2)不锈钢管,所述第六连接管(307)与所述齿轮箱上箱盖为螺纹连接。
8.根据权利要求6所述的离心鼓风机油气分离装置,其特征在于:所述第一连接管(201)、第二连接管(202)、第一连接弯管(203)和第二连接弯管(204)为φ48不锈钢管,所述回油管(205)为φ18不锈钢管。
9.根据权利要求6所述的离心鼓风机油气分离装置,其特征在于:所述第三连接管(301)、第四连接管(302)、第三连接弯管(304)、第四连接弯管(305)、第五连接管(306)、第七连接管(310)、第五连接弯管(314)、第八连接管(311)、第六连接弯管(313)以及第九连接管(312)为φ21不锈钢管。
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