[实用新型]一种单支拆装自行车车架结构有效
申请号: | 201720786721.9 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN206968895U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 苏昌茂 | 申请(专利权)人: | 天津市美邦车业股份有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K19/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆装 自行车 车架 结构 | ||
1.一种单支拆装自行车车架结构,其结构包括座管(1)、前接管(2)、第一伸缩架(3)、连接套管(4)、方油减震器(5)、第二伸缩支架(6)、尾部套接管(7),所述连接套管(4)设于第一伸缩架(3)、第二伸缩支架(6)之间,所述第一伸缩架(3)、第二伸缩支架(6)与连接套管(4)过盈配合,其特征在于:
所述方油减震器(5)套设于连接套管(4),所述连接套管(4)上设有蝶形螺母(41)和活动转轴(42),所述活动转轴(42)与连接套管(4)相连接,所述活动转轴(42)通过蝶形螺母(41)锁定于连接套管(4),所述第一伸缩架(3)前端与前接管(2)活动连接,所述座管(1)通过紧锁件(11)与前接管(2)连接,所述尾部套接管(7)套设于第二伸缩支架(6),所述第二伸缩支架(6)、尾部套接管(7)过盈配合;
所述方油减震器(5)由锁紧螺钉(51)、内轴杆(52)、套圈(53)、吸震筒(54)、摩擦环(55)和防尘环(56)组成,所述内轴杆(52)贯穿于通孔与吸震筒(54)连接,所述吸震筒(54)、套圈(53)过盈配合,所述吸震筒(54)通过锁紧螺钉(51)锁定于连接套管(4),所述摩擦环(55)套设于吸震筒(54),所述吸震筒(54)与防尘环(56)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种单支拆装自行车车架结构,其特征在于:所述前接管(2)上设有螺丝(21),所述第一伸缩架(3)通过螺丝(21)与前接管(2)连接。
3.根据权利要求1所述的一种单支拆装自行车车架结构,其特征在于:所述尾部套接管(7)上设有通孔(71),所述通孔(71)内嵌于尾部套接管(7)。
4.根据权利要求1所述的一种单支拆装自行车车架结构,其特征在于:所述吸震筒(54)为圆柱形结构。
5.根据权利要求1所述的一种单支拆装自行车车架结构,其特征在于:所述第二伸缩支架(6)为圆柱形结构。
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