[实用新型]一种汽车智能多点防盗报警器的保护结构有效

专利信息
申请号: 201720783569.9 申请日: 2017-06-30
公开(公告)号: CN207128837U 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 蒋春兰 申请(专利权)人: 蒋春兰
主分类号: B60R25/00 分类号: B60R25/00
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 代理人: 陈娟
地址: 311800 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 智能 多点 防盗 报警器 保护 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车智能多点防盗报警器的保护结构,包括壳体(1)、盖板(2)和锁死装置,其特征在于:所述壳体(1)为矩形结构,在壳体(1)的内部偏右的位置平行的设有第一隔板(3)和第二隔板(4),所述第一隔板(3)和第二隔板(4)从左到右将壳体(1)内部分隔成安装腔(5)、卷线腔(6)和放置腔(7),所述安装腔(5)的上端两侧对称的设有两道水平分布的滑槽(8),所述盖板(2)的两侧滑动连接在滑槽(8)中,所述盖板(2)的右端中间位置固定连接牵引绳(9),在第一隔板(3)与滑槽(8)等高的中间位置上设有通孔(10),所述牵引绳(9)穿过通孔(10)连接锁死装置,所述锁死装置设置在放置腔(7)中。

2.根据权利要求1所述的一种汽车智能多点防盗报警器的保护结构,其特征在于:所述盖板(2)的左端设有收放腔(11),收放腔(11)的两侧均与滑槽(8)连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车智能多点防盗报警器的保护结构,其特征在于:所述锁死装置包括棘轮(12)和棘爪(13),所述棘爪(13)套接固定在卷柱(14)上,所述卷柱(14)的左端穿过第二隔板(4)转动连接在第一隔板(3)的侧壁上,所述卷柱(14)的右端穿过壳体(1)的侧壁与锁死电机(15)的输出轴固定连接,所述卷柱(14)位于卷线腔(6)的一段固定连接牵引绳(9)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车智能多点防盗报警器的保护结构,其特征在于:所述棘爪(13)的底端转动连接在棘轮(12)右下方的第二隔板(4)的连接柱(16)上,在连接柱(16)的外部套接有扭簧(17),所述扭簧(17)的两端分别固定连接第二隔板(4)和棘爪(13),所述棘爪(13)的顶端顶紧棘轮(12)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车智能多点防盗报警器的保护结构,其特征在于:所述棘轮(12)的下方设有顶出气缸(18),所述顶出气缸(18)的输出轴正对着棘爪(13)的下端面,顶出气缸(18)的输出轴顶端与棘爪(13)的下端面之间为滑动接触,所述顶出气缸(18)固定在壳体(1)下端面上。

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