[实用新型]电池装置和具有其的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种电池装置和具有该电池装置的车辆。

背景技术

电池装置由多个电池模块排列而成，相关技术中，电池装置在沿电池模块排列方向上设有将多个电池模块彼此连接的第一固定部，电池装置的两端端面上设有与外部基体(如车辆的车身)固定的第二固定部。

上述方案中，只有位于电池装置两端的电池模块通过第二固定部直接与外部基体固定，电池装置整体与外部基体的固定强度较低。同时，第二固定部要承受电池装置整体施加的弯矩，在电池装置串联较多的电池模块的情况下，第二固定部容易由于受力过大而失效。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的第一方面提出了一种至少在一定程度上与外部基体固定更加可靠件的电池装置。

本实用新型的第二方面提出了一种具有上述电池装置的车辆。

根据本实用新型第一方面所述的电池装置，包括多个排成一列的电池模块；第一固定部，所述第一固定部沿纵向将多个所述电池模块固定；多个第二固定部，每个所述电池模块沿横向的两个侧面中的至少一个上设置有所述第二固定部。

根据本实用新型第一方面所述的电池装置，可以改善第二固定部的受力状况，电池装置与外部基体固定更加可靠。

根据本实用新型所述的电池装置，所述电池模块包括第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面，其中，所述第一侧面与所述第三侧面彼此相对且垂直于多个所述电池模块的排列方向设置，所述第二侧面与所述第四侧面彼此相对，所述第二固定部位于所述第二侧面与所述第四侧面中的至少一个侧面上，所述第二固定部将所述电池装置与外部基体固定。

根据本实用新型所述的电池装置，所述第二固定部的底面与对应的侧面的底端面平齐。由此可以保证电池装置的底部为平面，电池装置放置更加稳定。

根据本实用新型所述的电池装置，所述第二固定部在沿所述排列方向的两端设有上下贯通的弧形孔，相邻的两个所述第二固定部上相对的两个所述弧形孔共同限制出第一固定孔。由此紧固件可以穿设第一固定孔使相邻的两个电池模块同时与外部基体固定，紧固件受到的弯矩更小。

进一步地，多个所述电池模块彼此紧贴排列。由此相邻的两个所述第二固定部之间可以紧密贴合以限制出第一固定孔，便于紧固件穿设第一固定孔使电池装置与外部基体固定。

根据本实用新型所述的电池装置，所述第二固定部上设有上下贯通的第二固定孔。由此紧固件可以穿设第二固定孔使单个电池模块与外部基体固定，紧固件受到的弯矩更小。

根据本实用新型所述的电池装置，所述第二固定部与对应的侧面一体成型。由此可以保证第二固定部与电池模块连接紧固，从而保证电池模块通过第二固定部与外部基体固定。

根据本实用新型所述的电池装置，所述第一固定部包括至少一个长螺杆，所述长螺杆适于穿设多个所述电池模块并在所述电池装置沿所述排列方向的两端螺纹固定。由此可以保证多个电池模块之间相互固定。

根据本实用新型所述的电池装置，所述第一侧面与所述第三侧面为金属钣金件形成。由此电池模块的第一侧面与第三侧面的强度更高。

根据本实用新型第二方面所述的车辆，设有如本实用新型第一方面所述的电池装置。

根据本实用新型第二方面所述的车辆，车辆的电力系统工作更加可靠，提升了乘车体验。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施例的一个电池模块的俯视图；

图2是本实用新型实施例的电池装置的结构示意图。

附图标记：

电池装置100，电池模块1，第一侧面11，第二侧面12，第三侧面13，第四侧面14，长螺杆21，第二固定部3，弧形孔31，第二固定孔32，紧固件4。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。