[实用新型]一种船舶机舱天车的三相提升机有效
| 申请号： | 201720762590.0 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN207002079U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 徐晓飞 | 申请（专利权）人： | 广州鑫摩克船舶工程有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/12 | 分类号： | B66D1/12;B66D1/48 |
| 代理公司： | 广州一锐专利代理有限公司44369 | 代理人： | 杨昕昕,董云 |
| 地址： | 510000 广东省广州市黄*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 机舱 天车 三相 提升 | ||
1.一种船舶机舱天车的三相提升机，其特征在于：包括机架，及设置于机架上方的前受力座和后受力座，及活动安装于前受力座和后受力座之间的钢丝曳引筒，及缠绕于钢丝曳引筒上的拉绳；
所述钢丝曳引筒通过减速轴与减速箱连接；所述减速箱上方传动连接有三相交流电机；所述减速轴其背离减速箱一端安装有上外带轮；所述减速轴上，位于钢丝曳引筒和减速箱之间分别安装有转速检测机构和电磁刹车；所述钢丝曳引筒下方平行设置有两压丝辊；两所述压丝辊分别通过从动轴与机架安装；所述上外带轮下方，位于两所述从动轴上平行设置有前下外带轮和后下外带轮；所述上外带轮和前下外带轮之间及所述上外带轮和后下外带轮之间分别通过轮带传动连接；所述拉绳其一端安装有吊钩，其另一端穿过两压丝辊绕于钢丝曳引筒外侧。
2.根据权利要求1所述的船舶机舱天车的三相提升机，其特征在于：所述钢丝曳引筒外侧安装有外护筒。
3.根据权利要求2所述的船舶机舱天车的三相提升机，其特征在于：所述外护筒下侧开设有下通过口；所述拉绳穿过下通过口露出于外护筒外侧。
4.根据权利要求1所述的船舶机舱天车的三相提升机，其特征在于：两所述压丝辊互相贴合。
5.根据权利要求1所述的船舶机舱天车的三相提升机，其特征在于：所述上外带轮和前下外带轮之间通过O型轮带传动连接。
6.根据权利要求1所述的船舶机舱天车的三相提升机，其特征在于：所述上外带轮和后下外带轮之间通过8型轮带传动连接。
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