[实用新型]一种安装有车轮保护装置的半挂车

说明书

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，具体的说是一种安装有车轮保护装置的半挂车。

背景技术

随着时代的发展，我国半挂车的运用越来越多，半挂车制造行业得到了前所未有的发展。我国的半挂车制造行业，经过了长期的发展，专业化程度越来越高，包括自卸式半挂车、低平板半挂车、仓栅式半挂车、集装箱半挂车等，科技含量越来越高，竞争强度也越发激烈。因此每个企业都要提高自己的生产技术，这样才在市场上占有竞争力。

半挂车是一种车轴置于车辆重心的后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车在转弯时候，由于半挂车的体积庞大，因此在车辆发生车祸时，很容易对行人造成伤害。

发明内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提出一种安装有车轮保护装置的半挂车。

本实用新型解决其技术问题采用以下技术方案来实现：

一种安装有车轮保护装置的半挂车，包括半挂车的车体、若干个车轮与保护装置，所述保护装置包括触发装置、钢丝与若干个遮挡装置，触发装置安装在车体的下部的左、右两侧，遮挡装置均安装在车轮的外侧，钢丝的一端安装在触发装置上，钢丝的另一端安装在遮挡装置上，触发装置被触发时通过钢丝带动遮挡装置工作。

上述装置中所述触发装置包括一号液压缸、一号滑动架、复位齿条与复位器，一号液压缸安装在车体上，一号滑动架安装在一号液压缸的下端，复位齿条安装在车体上，一号滑动架的上部安装有导轨，导轨内安装有滑动块，钢丝的一端固定在滑动块上，一号滑动架的左部安装有可将滑动块复位的复位器，复位齿条为复位器的复位提供动力，一号滑动架的下部均匀安装有若干个触发单元，导轨包括若干个限制段，限制段通过铰接的方式安装在一号滑动架上，限制段均通过一个触发单元进行控制。

上述装置中所述复位器包括一号支撑架，一号支撑架的上通过轴承连接的方式安装有复位轴，复位轴上安装有复位齿轮与集线轮，集线轮上绕接有复位绳，复位绳另一端固定在滑动块上，一号支撑架上安装有弹性定位片，弹性定位片与复位齿轮相贴合。

上述装置中所述触发单元包括触发导柱与触发齿轮，触发导柱安装在一号滑动架上，触发齿轮安装在限制段上，触发导柱可沿一号滑动架竖向移动，触发导柱的下端固定有触发头，触发导柱的上端设置有安装孔，安装孔内安装有触发齿条，触发齿条的下端固定有一号弹簧，触发导柱的外壁上套有二号弹簧，二号弹簧安装在一号滑动架上。

上述装置中所述触发单元还包括有限位板，限位板设置在触发齿条的上方，限位板安装在一号滑动架上。

上述装置中所述遮挡装置包括牵引块与两个导向槽，牵引块安装在车体上，牵引块可沿车体竖向移动，导向槽安装在车轮行驶方向的前、后侧，导向槽内均安装有隔离板，隔离板上均通过铰接的方式安装有连杆，连杆均通过铰接的方式与牵引块相连接，钢丝的另一端均固定在牵引块上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型具有结构设计合理、使用方便等优点，通过触发装置、钢丝与遮挡装置的配合，对车体下部的一定区域的空间进行保护，提高了车辆行驶的安全性，同时触发装置上还安装有复位器，不需要人工进行复位，节省了人力物力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的具体实施方式的主视图；

图2为本实用新型的具体实施方式的部分结构的连接关系示意图；

图3为本实用新型的具体实施方式的触发装置的连接关系示意图；

图4为本实用新型的具体实施方式的复位器的连接关系示意图；

图5为本实用新型的具体实施方式的触发单元的连接关系示意图；

图6为本实用新型的具体实施方式的遮挡装置的连接关系示意图。

具体实施方式

下面通过对实施例的描述，本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。