[实用新型]一种马达机壳组装装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电机转子加工研发设计技术领域，尤其涉及一种马达机壳组装装置。

背景技术：对于马达加工过程中，包括了对上壳体以及下壳体的组装，传统工艺采用手工进行组装，现有也有一些新的设备是对其自动化组装的，由于加工环境或加工人员的员工，待加工产品摆放混乱，容易粘附铜碎而影响后期的产品寿命，在其加工效率也相对较低，需进一步的研发改进。

发明内容：

本实用新型的目的之一在于提供一种马达机壳组装装置，尤其是一种设备简洁且可以有利于加工人员快速加工的一种马达机壳组装装置。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种马达机壳组装装置，立柱形状的装置主体，装置主体顶部设置三工位分度盘、顶部机架、冲压气缸、脱模气缸，三工位分度盘分别对应三组竖向的导向轴，在接近导向轴顶部处分别设置电机上壳体形状配合的中空模套，在对应中空模套的下部处设置底盖支撑托架，三工位分度盘位于正前方一侧为进料工位，进料工位顺时针方向依次为冲压工位、脱模工位，在对应冲压工位的中空模套上方设置由冲压气缸传动的冲压杆，在对应脱模工位的中空模套上方设置由脱模气缸传动的脱模杆,脱模工位在位于中空模套以及底盖支撑托架设置斜向下延伸的排料槽。

进一步的，在位于装置主体的两侧分别设置第一料腔、第二料腔，第一料腔、第二料腔分别对应电机上壳体、电机下壳体设置的定位轴孔板。

进一步的，第一料腔、第二料腔顶部一侧为定位轴孔板而其底部为封闭结构，在位于装置主体内设置负压除尘装置，负压除尘装置的负压抽气管分别延伸至第一料腔、第二料腔的内部处。

进一步的，脱模工位在位于排料槽与中空模套之间设置夹持气缸，夹持气缸的夹持状态时期夹持口的直径与电机上壳体匹配，夹持气缸安装在龙门架顶部处。

进一步的，设置有传动上述龙门架在中空模套与排料槽方向往返运动的横向移动装置。

优选的，其横向移动装置可以为无杆气缸通过滑块传动龙门架的方式或在龙门架底部设置对应的运动轴向的滑轨后由横向驱动气缸驱动。

进一步的，在接近排料槽底部排出口处设置分料盘，分料盘开设至少两组以上的用于安装电机固定套的排料轴孔，固定套的排料轴孔延伸至接近其分料盘的底部处。

优选的，分料盘可转动的安装在盘架上，在其底部设置传动其旋转的旋转机构，旋转机构包括旋转电机通过减速器传动分料盘的主动轴。

本实用新型的优点在于：设备简洁且易于产品分类，占用面积小，设备性能稳定，有效的提高其后期加工过程中成品的成品率以及产品的使用稳定性。

附图说明：

附图1为实施例1-2的一种马达机壳组装装置的立体结构图；

附图2为实施例1-2的一种马达机壳组装装置的正视结构图。

具体实施方式：

实施例1：参照图1-2，一种马达机壳组装装置，立柱形状的装置主体1以及控制显示装置33，装置主体1顶部设置三工位分度盘2、顶部机架3、冲压气缸31、脱模气缸32，三工位分度盘2分别对应三组竖向的导向轴22，在接近导向轴22顶部处分别设置电机上壳体形状配合的中空模套23，在对应中空模套23的下部处设置底盖支撑托架21，三工位分度盘2位于正前方一侧为进料工位，进料工位顺时针方向依次为冲压工位、脱模工位，在对应冲压工位的中空模套23上方设置由冲压气缸31传动的冲压杆，在对应脱模工位的中空模套23上方设置由脱模气缸32传动的脱模杆,脱模工位在位于中空模套23以及底盖支撑托架21设置斜向下延伸的排料槽5。

在本实施例中，在进料工位分别上电机上壳体下至上嵌设于中空模套23内，而将电机下壳体置于底盖支撑托架21上，三工位分度盘2旋转，冲压气缸31下压将电机上壳体、电机下壳体进行冲压组装后抬升，在三工位分度盘2再度顺时针旋转，置于中空模套23内的组装完成后的电机成品由脱模气缸32下压驱动器脱离中空模套23下掉入至排料槽5排出。

优选的，排料槽5通过转轴可转动的安装在装置主体上，其目的在于可以调节其上部进料的角度，以适用不同的产品的类型以及脱模气缸32的下压间距。