[实用新型]具有托盘提升装置的行李安检系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及安检技术领域，更具体的说，它涉及一种具有托盘提升装置的行李安检系统。

背景技术

旅途的乘客在进入机场安检时，对于安检的行李物品一般需要放在托盘内，通常的做法是在安检机（X光机）的入口处设置一个平台供旅客放置包裹和零星小件物品放置的托盘，然后将托盘送入安检机接受检查，托盘经过安检机安检后通过一个斜坡在自重作用下滑落至一个低矮平台上，期间乘客经过安检通道接受安检。托盘到达出口处，乘客将包裹及小件物品取出。工作人员将托盘堆在一起放在入口处，由于托盘一般放置在地面上，位于底部的托盘需要乘客弯腰取用，对乘客造成不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有托盘提升装置的行李安检系统，可持续的供应托盘，避免乘客弯腰取用托盘。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种具有托盘提升装置的行李安检系统，包括安检机，所述安检机的入口处设有用于将托盘由低处升至高处的提升装置，所述安检机的出口设有用于将托盘运至所述提升装置的入口的回传装置；所述提升装置包括提升机架、对称安装在提升机架上用于将托盘提起的提升机构、用于带动提升机构自提升机架内侧向外侧传输的第一驱动机构、设置于所述第一驱动机构和提升机构之间用于将第一驱动机构的力传递到提升机构的带传动机构一、以及用于支撑托盘的第一夹持机构。

通过采用上述技术方案，提升机架将整个提升装置支离地面一定高度，方便人们从提升装置处取用托盘，降低弯腰幅度。乘客经过安检取用完行李后，将托盘放到回传装置上，托盘被回传装置传送到提升装置的入口处，第一驱动机构带动带传动机构一转动，与带传动机构一连接的提升机构将托盘从低处运送到高处，然后提升机构与托盘分离，托盘被第一夹持机构支撑，为人们提供可用空的托盘。

本实用新型进一步设置为：所述第一驱动机构包括安装固定在所述提升机架上的电机一、与电机一的输出轴连接的主动齿轮一、与主动齿轮一啮合的从动齿轮一、与从动齿轮一同轴固定连接的主动齿轮二、与主动齿轮二啮合的从动齿轮二，所述主动齿轮二与所述从动齿轮二的直径相同。

通过采用上述技术方案，电机一工作带动主动齿轮一转动，与主动齿轮一啮合的从动齿轮一转动，与主动齿轮一同轴的主动齿轮二随之转动，与主动齿轮二啮合的从动齿轮二转动，使得主动齿轮二与从动齿轮二反向啮合转动。由于主动齿轮二与从动齿轮二的直径相同，使得主动齿轮二与从动齿轮二的转速相同，主动齿轮一和从动齿轮一可以不同，选择性更强。

本实用新型进一步设置为：所述带传动机构一包括与所述从动齿轮二同轴连接的主动带轮一、与主动带轮一通过皮带一带传动连接的从动带轮一。

通过采用上述技术方案，从动齿轮二带动主动带轮一转动，主动带轮一通过皮带一带动从动带轮一转动，使得提升机架两侧的从动带轮一的转速保持相同。

本实用新型进一步设置为：所述托盘敞口周围设有翻边，所述翻边与所述托盘侧壁连接处设有加强筋；所述提升机构包括与所述从动带轮一通过主动轴一连接的主动链轮、与主动链轮通过链条传动的从动链轮、穿设于从动链轮且两端通过轴承一与所述提升机架转动连接的从动轴一，所述链条外侧沿其长度方向均匀分布有若干支撑在所述托盘的翻边下方的支片。

通过采用上述技术方案，从动带轮一带动主动链轮转动，主动链轮通过链条带动从动链轮转动，固定在链条上的支片自下向上运动，支片支撑在托盘的翻边下方并将托盘提起。

本实用新型进一步设置为：所述第一夹持机构包括两端固定在提升机架上且平行设置的挡杆和固定杆、安装在固定杆上并向挡杆转动的夹持件，所述夹持件末端抵伸出所述挡杆内侧并抵至所述托盘的翻边下方的侧壁上。

通过采用上述技术方案，托盘在提升机构的带动下从下向上运动，托盘的翻边向两侧挤压夹持件使得夹持件远离挡杆转动，当托盘的翻边与夹持件的末端分离后，夹持件在扭簧的作用下向挡杆转动，夹持件的末端夹持在托盘的翻边下方的外壁上，防止托盘掉落。由于挡杆对夹持件有限位作用，防止夹持件受到托盘重力时进一步转动，从而夹持件将托盘支撑。

本实用新型进一步设置为：所述固定杆的两端对称设有一对耳板，所述夹持件通过销杆与耳板铰接，所述销杆上套设有扭簧。

通过采用上述技术方案，夹持件与固定杆可拆卸连接，当扭簧在频繁的扭转后失去作用时，便于将夹持件从固定杆上拆下，在销杆上更换扭簧。