[实用新型]一种压铸机增压缸调压装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及压铸机技术领域，具体涉及一种压铸机增压缸调压装置。

背景技术：

压铸机就是在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后得到固体金属铸件的一系列工业铸造机械，最初用于压铸铅字。随着科学技术和工业生产的进步，尤其是随着汽车、摩托车以及家用电器等工业的发展，诸方面出发，压铸技术已获得极其迅速的发展。

压铸机的分类方法很多，按使用范围分为通用压铸机和专用压铸机；按锁模力大小分为小型机(≤4000kN)、中型机(4000kN～10000kN)和大型机(≥10000kN)；通常，主要按机器结构和压射室(以下简称压室)的位置及其工作条件加以分类。

压铸机分热压室压铸机和冷压室压铸机两大类。冷压室压铸机按其压室结构和布置方式又分卧式、立式两种形式。热压室压铸机与冷压室压铸机的合模机构是一样的，其区别在于压射、浇注机构不同。热压室压铸机的压室与熔炉紧密地连成一个整体，而冷压室压铸机的压室与熔炉是分开的。

压铸机压射缸的压射活塞杆用于连接压射杆以进行压射作用，压射缸后部连接增压缸，增压缸用于连接油箱，油箱上设有电磁阀，PLC控制器控制电磁阀的开闭，以控制液压油进入增压缸再进入压射缸，液压油驱动压射活塞杆的伸缩。现有技术中，增压缸通过调压阀杆的转动来控制液压油进入增压缸内，增压缸的液压油再进入压射缸内以驱动压射杆动作，目前的阀杆都是实心的圆杆，实心圆杆用于阻挡进油通道，通过转动阀杆来调节进油通道的开度以调节进入的液压油量，该调压方法调节时液压油直接进入增压缸的增压腔内，增压腔突然压力增大会对压射缸产生一定震动，影响压射缸使用寿命。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种压铸机增压缸调压装置。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种压铸机增压缸调压装置，包括增压缸，所述增压缸的空腔后部设置有中空的筒体，筒体前部围绕其侧壁开有若干个通孔，筒体内部同轴设有与其内径相等的前部封口、尾部开口的中空的调压杆，调压杆尾部连接有压板，压板连接有外壁带外螺纹的转动杆，转动杆穿出增压缸并与增压缸螺纹配合。

进一步地，所述转动杆穿出增压缸的一端设有转柄。

进一步地，所述调压杆内部空腔插有弹簧。

进一步地，所述调压杆外壁开设有若干圈凹槽，凹槽内设有密封圈，密封圈顶部与调节杆外壁平行。

进一步地，所述筒体前端和后端均开有一圈沿着其外壁的凹槽，凹槽内设有密封圈。

本实用新型的有益效果为：通过转动转动杆带动调节杆沿着筒体内部前后移动以调节通孔的开度，这样油从通孔进入到到筒体空腔内然后再进入压射缸，这样油可以均匀的从通孔进入到筒体空腔内并平缓的进入压射缸，大大减轻对压射缸的冲击，提高压射缸的使用寿命。

附图说明：

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一个实施例中通孔处筒体的截面示意图；

图3为本实用新型另一个实施例的结构示意图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例一

如附图1、2所示，一种压铸机增压缸调压装置，包括增压缸1，增压缸1的空腔后部设置有中空的筒体2，增压缸空腔前部连通压射缸以用于对压射缸供油，筒体2前部围绕其侧壁开有若干个通孔3，筒体2内部同轴设有与其内径相等的前部封口、尾部开口的中空的调压杆4，调压杆4尾部连接有压板5，压板5连接有外壁带外螺纹的转动杆6，转动杆6穿出增压缸1并与增压缸1螺纹配合。这样转动转动杆就可以带动调压板转动并沿着筒体空腔前后移动，以调节通孔的开度，增压缸上开有进油通道8。转动转动杆能使得转动杆带动调压杆往后移动，这样就能使得通孔逐渐露出来而不被调压杆止挡。

转动杆6穿出增压缸的一端设有转柄。转柄便于手握着转动。

调压杆4外壁开设有若干圈凹槽，凹槽内设有密封圈7，密封圈7顶部与调节杆4外壁平行，密封圈起到密封作用，防止液压油往后流。

筒体2前端和后端均开有一圈沿着其外壁的凹槽，凹槽内设有密封圈7，密封圈可以防止油往外流。

实施例二

如图3所示，作为本实用新型另一个实施例，调压杆4内部空腔插有弹簧9，弹簧一端可以固定到压板，弹簧伸进到调压杆内，然后压板压紧弹簧后压板再与调压杆焊接连接或是螺栓连接，弹簧能起到稳定调压杆的作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。