[实用新型]舰载机尾钩

说明书

技术领域：

本实用新型涉及尾钩技术领域，尤其涉及一种舰载机尾钩。

背景技术：

当前舰载机尾钩是用于勾住绳子进而辅助舰载机降落的，现有技术尾钩在使用时是设置在固定杆上的，这样当舰载机降落时尾钩与底面接触后容易弹起，这样就导致尾钩不能勾到绳子，起到辅助降落的功能，可靠性较差。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可靠性较高的舰载机尾钩。

本实用新型所采用的技术方案是：一种舰载机尾钩，它包括一端铰接在舰载机尾部的安装架、设置在安装架一面上的钩挂、设置在安装架内的气管、设置在安装架一面与气管连通的进气管、设置在安装架另一端且与气管连通的出气管。

采用以上结构与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：在跟挂钩同一面上设置进气管，这样舰载机在降落时，空气会从进气管进入，然后从出去管喷出，并且出气管是接近底面的，所以从出气管喷出的空气会阻挡安装架与底面接触，这样安装架就不会弹起，进而使得安装架上的挂钩能更好的挂住绳子，可靠性较高。

作为优选，所述进气管与出气管之间的夹角为90°。这样设置，当进气管处于水平时，出气管处于竖直，即能更好的进气，并且出气是空气能更好的作用到地面上，使得安装架不容易接触地面而弹起来。

作为优选，所述出气管的出气口为喇叭口。这样从喇叭口喷出的空气更多，能更好的与地面作用，使得安装架不与地面接触而弹起来。

作为优选，所述出气管的出气口处还设有减震橡胶。设置一个减震橡胶，这样即使安装架与地面有点接触也不会使安装架弹起来。

作为优选，所述安装架另一面上设有泄压阀，且所述泄压阀与气管连通。这样当气管内气压过大时，可以通过泄压阀泄压，防止气管炸开。

附图说明：

图1为本实用新型舰载机尾钩的结构示意图。

如图所示：1、安装架；2、挂钩；3、气管；4、进气管；5、出气管；6、减震橡胶；7、 泄压阀。

具体实施方式：

以下结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步描述，但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式。

一种舰载机尾钩，它包括一端铰接在舰载机尾部的安装架1、设置在安装架1一面上的钩挂2、设置在安装架1内的气管3、设置在安装架1一面与气管3连通的进气管4、设置在安装架1另一端且与气管3连通的出气管5。进气管4可以是多个，且都跟气管3连通。

所述进气管4与出气管5之间的夹角为90°。

所述出气管5的出气口为喇叭口。

所述出气管5的出气口处还设有减震橡胶6。

所述安装架1另一面上设有泄压阀7，且所述泄压阀7与气管3连通。

本申请的工作原理是：舰载机在降落时，此时空气会从进气管4中进入，然后从出气管5中喷出，因为出气管5与进气管4方向的问题，所以喷出的空气大部分作用在地面上，然后在空气反作用力的作用下，安装架1就不会碰到地面了，进而也不会弹起来了。