[实用新型]一种新型结构梁三轮车车架

权利要求书

1.一种新型结构梁三轮车车架，包括前车架（1）、龙骨架（2）、主纵梁（3）和后车架（4），所述主纵梁（3）位于所述前车架（1）和所述后车架（4）的中间位置，所述主纵梁（3）的前端固定连接有车头管（5），其特征在于：所述前车架（1）包括前保险梁（11）、左连接板（12）和右连接板（13），所述前保险梁（11）位于所述主纵梁（3）的下端，与所述主纵梁（3）通过所述左连接板（12）和所述右连接板（13）固定连接，所述左连接板（12）和所述右连接板（13）分别对称设置于所述主纵梁（3）下端的两侧，所述后车架（4）包括车框前横梁（41）、车框支撑架（42）、左立管（43）和右立管（44），所述左立管（43）和所述右立管（44）位于所述车框前横梁（41）下端，与所述车框前横梁（41）固定垂直连接；所述前车架（1）与所述后车架（4）之间通过主纵梁（3）、龙骨架（2）和护梁（6）固定连接，所述护梁（6）位于所述龙骨架（2）上方，所述护梁（6）包括左护梁（61）和右护梁（62），所述左护梁（61）与所述右护梁（62）分别对称设置于所述主纵梁（3）的两侧；所述左护梁（61）与所述右护梁（62）数目相同，且至少各有一根，所述车框前横梁（41）位于所述左护梁（61）、所述右护梁（62）和所述车框支撑架（42）之间。

2.如权利要求1所述的一种新型结构梁三轮车车架，其特征在于：所述左护梁（61）前端与所述车头管（5）固定连接，后端与所述左立管（43）固定连接，所述右护梁（62）前端与所述车头管（5）固定连接，后端与所述右立管（44）固定连接。

3.如权利要求1所述的一种新型结构梁三轮车车架，其特征在于：所述左护梁（61）前端与所述左连接板（12）固定连接，后端与所述左立管（43）固定连接，所述右护梁（62）前端与所述右连接板（13）固定连接，后端与所述右立管（44）固定连接。

4.如权利要求1所述的一种新型结构梁三轮车车架，其特征在于：所述左护梁（61）前端与主纵梁（3）固定连接，后端与所述左立管（43）固定连接，所述右护梁（62）前端与所述主纵梁（3）固定连接，后端与所述右立管（44）固定连接。

5.如权利要求1所述的一种新型结构梁三轮车车架，其特征在于：所述左护梁（61）前端与所述车头管（5）固定连接，后端与所述车框前横梁（41）固定连接，所述右护梁（62）前端与所述车头管（5）固定连接，后端与所述车框前横梁（41）固定连接。

6.如权利要求1所述的一种新型结构梁三轮车车架，其特征在于：所述左护梁（61）前端与所述左连接板（12）固定连接，后端与所述车框前横梁（41）固定连接，所述右护梁（62）前端与所述右连接板（13）固定连接，后端与所述车框前横梁（41）固定连接。

7.如权利要求1所述的一种新型结构梁三轮车车架，其特征在于：所述左护梁（61）前端与主纵梁（3）固定连接，后端与所述车框前横梁（41）固定连接，所述右护梁（62）前端与所述主纵梁（3）固定连接，后端与所述车框前横梁（41）固定连接。