[实用新型]车轮模具冷却装置有效
申请号: | 201720733477.X | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN206794732U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 朱霖;李振;周玉乐 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B22D27/04 | 分类号: | B22D27/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 模具 冷却 装置 | ||
1.车轮模具冷却装置,由底模、冷却主体、螺栓、冷却通道、冷却锥、盖板Ⅰ、盖板Ⅱ、阶梯孔、半圆缺口、出水口、进水口、水冷三通块与管接头组成,其特征在于:冷却主体上设置阶梯孔,螺栓穿过阶梯孔,将冷却主体固定在底模上;冷却主体上设置水冷冷却通道,冷却通道的直径设置为8mm-12mm;冷却通道的进水口设置水冷三通块,冷却通道的正上方设置冷却锥;冷却锥与底模配合面设置2°-5°的拔模角。
2.按照权利要求1所述的车轮模具冷却装置,其特征在于:冷却锥顶端的直径设置为10mm-16mm;冷却通道的进水口、出水口通过管接头与设备水道连接;冷却通道上设置盖板Ⅰ与盖板Ⅱ两层盖板,盖板Ⅱ与冷却主体的垂直配合面设置半圆缺口,半圆缺口的半径大于等于4mm。
3.按照权利要求1所述的车轮模具冷却装置,其特征在于:底模与冷却主体的水平配合面具有较高的粗糙度。
4.按照权利要求1所述的车轮模具冷却装置,其特征在于:底模与冷却主体的水平配合面上设置避空槽。
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